单向球铰支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。单向球型铰支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。单向球铰支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，弹性抗震球形铰支座标高测量定位：施工中根据三点一面的科学理论。利用水准仪，在安装预埋件部位柱钢筋上焊接三点固定支架，要求三点固定支架呈等边布置；支架所用钢筋必须用砂轮切割机切割。 建筑工程中的球铰支座于桥梁工程的桥梁支座。桥梁工程的支座大体分为板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形钢支座、减隔震支座等，建筑球铰支座应用的就是球型钢支座之减隔震支座的工作原理。固定球铰支座是指支座不允许任何方向上的位移。但允许任何方向上有一定的转角，原理与桥梁工程的球型钢支座类似。

检查球铰支座的地脚螺栓是否被油污划伤，球铰支座的橡胶密封圈是否被油污开裂老化，检查球铰支座的相对位移是否均匀，并逐一记录支座的位移。双向活动抗震球铰钢支座通过球面传力，受力面积大，材料组合优化。因此，与其他铰链支座(如摆动支座、滚柱支座等)相比。球铰支座球铰支座批发它们的体积和高度大大减小。
重量轻，易于安装，成本比同等承载力的钢支座低。双向移动抗震球铰支座适用温度范围宽(-40℃~+70℃)，耐久性好。球铰支座的预紧载荷一般为球铰支座的竖向设计载荷，预紧三次为宜。预压后进行实荷，将试验荷载从零至试验荷载平均分为10级。试验时，取设计荷载的0.5%或1%作为初始压力。
然后逐步加载。球铰支座载荷平缓2分钟后，读取千分表和千分表数据，直到试验载荷稳定3分钟，卸载并测量残余变形。加载过程连接三次，分别以球铰支座的垂直压缩变形作为四个百分表读数的算术平均值，绘制出典型的载荷变形曲线——载荷垂直压环的径向变形曲线。球铰支座球铰支座在设计载荷下的垂直压缩变形不得超过支座总高度的2%。
盆环的径向变形不得超过盆环径向外径的0.05%。橡胶支座的优点:除了自身的抗震力学性能满足抗震设计和使用要求外，还具有以下优点:一是球铰抗震橡胶支座具有良好的耐久性、耐低周疲劳性、耐热空气老化性、耐臭氧老化性、耐酸性和耐水性，使用寿命可达60~80年。在此期间抗震力学性能不会发生显著变化。