市政防撞护栏设置标准
市政护栏，市政道路护栏定制，市政栅栏厂家随着城市建设和现代化规划，公路大范围的铺设，为了交通有序进行，也为了城市市容美观，市政护栏变得极其重要，他的生产、加工、安装流程需要严格把控，那我们看看市政护栏有哪些标准？
按其在道路中的横向设置位置，可分为中央分隔带护栏、机非隔离护栏、人行道隔离护栏，移动式隔离护栏、固定式隔离护栏。

市政护栏设置标准:

1、固定式隔离护栏：端柱埋入地下或设置在埋入地下的预制件上并用螺栓点击文档链接，可查看更多信息连接的隔离设置。

2、移动式隔离护栏：设置再地面上不设埋置式基础而易于搬动的隔离设施。

3、中央分隔带护栏：是设置于城市道路中央分隔带内的护栏，是警示对向机动车分道行驶的设施。

4、机隔离护栏：设置于城市道路机非隔离带上的护栏，是警示机动车和非机动车分道行驶的设施。

5、人行道隔离护栏：设置于城市道路人行道上贴近路缘石一侧的隔离护栏，是警示行人和车辆分道行走和行驶的设施。交通不容忽视，市政护栏作为交通保障设施，他的标准自然需要严格把控，才能做到交通有序，出行！

 桥梁防撞护栏施工时注意问题
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
盖梁的主要荷载是由其上梁体通过支座传递过来的集中力，盖梁作为受弯构件，在荷载作用下在各截面除了引起弯矩外，同时伴随着剪力的作用。此外，盖梁在施工过程中和活载作用下，还会承受扭矩，产生扭转剪应力。扭转剪应力的数值很小且不是 作用，一般不控制设计。实际计算中一般只考虑弯剪的组合，因为考虑弯、剪、扭三种内力同时组合，需要空间分析，计算工作会很繁琐，而且实际意义也不大。可见盖梁是一种典型的以弯剪受力为主的构件。