添加行车性，在路测水沟较深的情况下，一般设置不锈钢复合管防撞护栏来避免失控车辆驶入深沟，以维护行人，乘员的，假如交通护栏不能异向和有用阻拦事端车辆时，其本身也是一种降碍物，因而，对交通护栏进行合理的规划，并做好交通护栏端部的处理，避免影响护栏核体功用的正常发挥。
  其详细布设准则如下： 中心分隔带交通护栏应接连布设，以避免车辆闯入对向车道形成更大的人员伤亡，避免二次事端的发作， 全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型交通护栏。填土高度大于8m的路段设置路侧加强型防撞护栏。
  桥梁、通道两边，距桥头8m 范围内设置加强型交通护栏及加强型中心分隔带交通护栏；在设有跨线桥及分离式立休交又的当地，在桥墩及其两边8m范围内设置加强型交通护栏。以避免车辆对桥墩的冲击；互通立交范围内一般悉数布设波形交通护栏；路侧护栏小设置长度为70m,两段路侧护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段接连设置。

从下单到出库发货，都经过三道质检，保障成品合格率在以上。我们拥有大量库存，可以供亲们提供足够的货源，让亲们不在担心护栏断货、缺货的危机、让亲们放心的加工生产。 抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点，与纯不锈钢管相比，节约了成本。增加了强度。是纯不锈钢管的佳换代产品.真正实现了装饰与负荷的完美结合。不锈钢/碳钢复合管，不仅显著改善。一种亮丽风景线。产品兼具不锈钢卓越美观的华丽外表。 拓宽了其使用领域，还作为节能和绿色环保新材料，代表着产业发展方向。2001年。该产品被列入下属中国社会调查所特别产品。2002年10月。了钢管的表面性能和使用性能不锈钢复合管标准GB/T18704-2002顺利。