牛角沱嘉陵江大桥：路缘石+护栏高约95cm作为重庆市区 座城市大桥，牛角沱嘉陵江大桥同样属于A级桥梁，车行道外侧必须采用防撞护栏。牛角沱嘉陵江大桥去年经历了一场大修，更换一新的防撞护栏将人行道与车行道分隔，而它采用的也是路缘石+护栏的设计。其中路缘石高约20cm，金属护栏高约75cm，加起来将近有一米高。牛角沱嘉陵江大桥作为单项桥梁，未设置有中央防撞护栏。菜园坝大桥：路缘石+护栏高约80cm双向6车道的菜园坝大桥于2007年12月30日通车，是渝中去往南岸的一条便捷之路。该桥的桥面两侧各设有2.5m宽人行道，同样由防撞护栏进行阻隔。记者测量发现，菜园坝大桥的防撞护栏高度约为80cm。其中金属护栏高度约50cm，路缘石高度约30cm。菜园坝大桥的设计时速为60km/h，作为城市主干道，如果按照局部修订稿，该桥应设置中央防撞护栏或25cm以上高路缘石，设置高路缘石时，中央分隔带宽度应大于或等于2.0m，路缘石高度宜为25cm~35cm。虽然符合现行规范，但菜园坝大桥在对于中央防撞护栏的设置上，还未达到局部修订稿的新要求——目前该桥中间由水马进行阻隔，水马的防撞性能较差。

跨江跨河或高架桥梁等的大量修建，车辆坠落桥下或驶入对向车道造成严重事故的情况各地均有发生，桥梁防撞护栏的作用显得尤为重要。另外，随着城市道路交通量的快速增加，发生在护栏上游端头，不同类型护栏的过渡段，中央分隔带护栏开口处等护栏衔接处的交通事故也越来越多，这些位置已经成为防护设施体系中的防护漏洞或薄弱环节，需要合理处置，以使桥梁防撞护栏的防护形成一个完整的体系。 实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观，指导和业务洽谈。每个订单都会为客户精心设计，产品打样，严格生产，货物配送，售后服务，客户的满意是我们始终坚持的宗旨。我们会一如既往的坚持品质，服务，与广大客户共同实现美好的蓝图防撞栏杆。城市道路交通事故统计资料表明：车辆冲撞路侧(右侧)和中央分隔带(或左边路侧)的事故比例大致相当，车速越快，事故损失一般也越大。随着城市建设的快速发展。我公司的诚设计速度较大的城市道路。 我公司将不断创新，以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式，设计出更高质量的产品，加之企业的誉和对质量高品质的追求赢得了广大客户赖。我公司秉承“科技创新，质量为本”的企业精神，以高品质，高质量的售后服务回报于广大用户，并以更，更实用，更环保的产品为您的生活增添美丽的风景。