2、铁矿价格震荡，澳巴发运新增检修

    本周4.20-4.26澳大利亚和巴西分别有一个铁矿石发运泊位进行检修维护，预计影响量分别为62万吨和9.5万吨，详见下图：

    港口库存数据来看，目前全国港口库存量虽小幅回升，但仍处18年以来的历史地位，与19年7月港库数据相比较持平。截至2020年4月17日全国45港总库存为11635.78，澳矿库存6474.2，巴西矿2805.76，块矿库存2004.88（万吨）。

    从港口外矿价格来看，以青岛港卡粉、PB粉、超特粉的价格为数据，目前外矿价格整体较18年大幅上涨，较去年19年同期稍有所回落。开年2020年至今呈窄幅震荡走势，外矿发运和到港量不确定性，要谨防后期供应过剩导致回落风险。

二是国际疫情蔓延，出口面临压力。一季度，我国钢材出口量同比下降 16.0%，而2019年全年为下降7.3%，降幅进一步扩大。3月份以来，国际疫情持续蔓延，海外钢铁需求骤减，钢铁产品出口接单困难。同时，机械、汽 车、家电、造船等行业出口下降，钢材间接出口也受到较大冲击。

三是库存持续高位，影响后市平稳运行。今年，钢材库存峰值大幅提高。虽然库存 从3月中旬开始下降，但截至3月末，钢厂库存和社会库存分别为1807万吨和1906万吨，仍高于往年同期水平。库存持续高位，影响后市平稳运行。如果企 业的生产水平超过需求，去库存的过程将十分艰难，高库存可能成为今年钢材市场的常态。同时，高库存占用大量资金，影响企业资金周转。

  疫情发生以来，党中央和国务院针对企业面临的困难已陆续出台了一系列政策，进一步减税降费，帮助企业渡过难关，降低企业各方面成本，包括延期还本付息、优惠利率贷款、“减免缓”缴社保费等，帮助企业复工复产。进入第二季度，政策支持力度将进一步加大，施策的精准性将进一步提高。

  中国人民银行公布的 季度数据可以进一步佐证，金融体系对实体经济的贷支持力度明显加大，各项贷款同比增加7.1万亿元，而且较多中长期贷款流向了制造业、基础设施和服务业等领域。其中，制造业中长期贷款新增2695亿元，同比多增加956亿元；基础设施业中长期贷款新增9749亿元，同比多增加1312亿元；服务业中长期贷款新增1.54万亿元，同比多增加3063亿元。