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目前河道护栏桥梁护栏市场进入传统的需求旺季,所以无论是从供需面还是从资金面都不支持河道护栏持续上涨,预计“疯狂的河道护栏”将告一段落。一是市场需求有所减弱,维护市场平稳至关重要;二是铁矿石价格高位波动,企业降本增效压力加大;三是河道护栏出口退税政策的调整对河道护栏出口影响将进一步显现。进入6月,随着无缝管价格回落,河道护栏利润震荡走弱。河道护栏订单不佳、厂库压力较大,这些都加剧河道护栏扩大让利幅度。由于河道护栏内前期高价位的原料管坯仍有较多库存,且河道护栏减产后管坯采购量明显下降,这些因素导致了6月份河道护栏的平均成本偏高,河道护栏实际利润情况表现必然弱于理论利润。本周正值6月末7月初跨季行情,一方面,月末资金相对有限,商家出货意愿较强,市场成交不畅的情况下,钢价有所承压;另一方面,从月末转向月初,恰逢“七一”建党百年大庆,京津冀限产阶段性加严,宏观氛围向好提振,钢价迎来短时的小幅探涨但整体波幅有限。


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近期黑色板块政策不断,避免“运动式减碳”导致钢厂限产预期有所转弱,焦煤、焦炭社会库存低位、价格易涨难跌。焦煤焦炭板块的矛盾点仍在供应端,偏紧的供应态势导致资金较为关注。去产能“回头看”和粗钢产量压减是2021年人行道桥梁护栏栏杆行业的两项重点工作。从7月份开始,粗钢产量压减已进入实质性推进阶段。压产工作有序推进、如期完成,将有效抑制人行道栏杆价格快速上涨,推动人行道栏杆行业结构优化和绿色低碳高质量发展。国内压减粗钢产量不断推进,6月中旬以来生铁产量加速下行,随着近期压减产量预期再次强化,人行道栏杆需求中长期来看难有明显回升。虽上周进口矿港口库存环比下降,但随着天气因素影响减弱,港口压港问题缓解,进口矿库存仍面临重新累库压力,铁矿价格预期将延续震荡偏弱运行。



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