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公路护栏支架是桥梁结构的一个重要组成部分，是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，是直接影响桥梁寿命与行车安 全的关键。护栏支架在我国应用的年间，经过研究与提高，在桥梁工程上得 到了广泛应用，对桥梁的使用寿命和行车舒适性及安 全性提供了可 靠 保 证。给公路护栏支架涂上防护层护栏支架具有保护、装饰或特 殊性能（如绝缘、防 腐等），应用十 分广泛。对于护栏支架表面涂装，常用磷化作为涂装前处理。金属经磷化后再涂装可使涂膜与基体金属结合得牢固。但是，一个技术具体到应用过程中，还应本着科 学合理选型，严格制造工艺，正确安装使用三要素并举的原则，才能充分体现其技术应具备的功能。作为高速公路的必 备设施，对高速行车安 全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一 定的影响，所以在建设高速公路时，充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通管道配置等。维护成本低公路护栏支架采用了先 进的工艺流程，护栏支架不生锈、不变色、抗酸碱，不需要特别的养护，在它变脏时，用清水很容易就能让它焕然一新。
桥梁防撞护栏支架出产制造过程成型正确，可按不同图纸的设计要求出产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且形状美观，可知足市政及高速公路景观设计的要求。它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。
桥梁防撞护栏支架是桥梁防撞护栏的支撑部门，桥梁防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中心分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它举措措施和车辆翻出路外。中心分隔带护栏，是指设置于公路中心分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中心分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。防撞护栏支架防撞护栏支架，作为高速公路和桥梁的举措措施，对高速行车安 全、行车恬静度、高速公路景观、工程造价具有一 定的影响，所以在建设高速公路时，必 需充分熟悉各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护本钱、防眩举措措施设置及与通讯管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必 需结合其详细工程前提，作出选择。
桥梁护栏支架类别：
1、桥梁护栏支架是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
2、桥梁护栏形式的选择，先应根据公路等级，综合考虑其安 全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
3、其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
桥梁护栏模式的选择，首先根据公路等级确定防滑等级，考虑系数、柔性、防护目标特性、现场几何图形标准等因素，然后根据自身的结构、合理性、施工、维护和维修选择结构模式。埋设方式有三种:柱立即埋设、法兰连接、桥梁护栏与铺装板按传力建筑钢筋浇筑成一体。当标准获得批准后，可以选择可拆卸护栏。…
桥梁护栏模式的选择，首先根据公路等级确定防滑等级，考虑系数、柔性、防护目标特性、现场几何图形标准等因素，然后根据自身的结构、合理性、施工、维护和维修选择结构模式。埋设方式有三种:柱立即埋设、法兰连接、桥梁护栏与铺装板按传力建筑钢筋浇筑成一体。当标准获得批准后，可以选择可拆卸护栏。
桥梁护栏施工中应注意的难点问题。
1.在围栏施工过程中，要准确掌握各种设备的材料，尤其是路基工程中铺设的各种管道的部位，不允许在整个施工过程中对地下设备造成一切损坏。当地下通讯管道深度不足时，可以在涵洞顶上进行排水或回填、调整立柱的位置或改变立柱的固定方式。
2.当立柱打入过深时，不应拔出立柱进行校正，而应拔出所有其他立柱，在打入前再次压实，或调整立柱的位置。
3.桥梁护栏上应安装翼缘板，应注意翼缘板的定位及柱墙顶设计标高的操纵。
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