1汽车内饰门板料是改性PP、改性ABS和改性PVC等热塑性改性塑料。如聚赛龙的长玻纤增强聚丙烯(LFT-PP)，这种新型玻纤增强PP可取代现有材料，用于仪表板、保险杠、防溅板、车门板等多种零部件的加工。

汽车仪表板、内护板和座椅中的PVC已逐渐被其它塑料所取代；门内手柄、物品箱、门槛装饰条及其它零件也更多的使用改性PP(经济型乘用车使用较多)、改性ABS、改性PPO等材料。

以仪表板为例，主要分为硬质仪表板和软质仪表板两种。硬质仪表板属于整体一次注射成型，为大尺寸、复杂形状的薄壁结构部件，主要用于中低档轿车和大部分经济型轿车，无缓冲及表皮材料，所用材料主要是改性聚苯醚(PPO)和增强增韧改性PP等；软质仪表板则选用改性PP及新型金属材料做

一家pe颗粒加工厂,拉了化工厂的原料包装袋内膜,拉回来几天,发现堆放该原料地四周的青草全部枯死.没留意而进行清洗, 数千条鱼全部白肚皮朝上.后果很严重!第三类:该加工厂靠大河边,进了一万多条印染厂的原料袋,本以为影响不大,没想到颜料很厉害,四小时清洗好,竟让100米河道慢慢变色,好事者的举报也让环保检测的赶到了现场!造粒厂家在回收原料时一定要注意,有刺激性味道,包装有毒有害化工原料的废塑料,一定要搞清楚,能否生产!否则,对环境污染严重,而且也会亏损!所以，物资回收的处理很重要。
实验室产生的危险废物怎么处理?这一问题已成为华东地区很多高校共同面对的难题。一方面，学校自行处理实验室产生的危险废弃物属于违法;另一方面，寻找合适的危险废物处置单位实属不易。由于危险废物在现实中成为少有资源，动辄数万元的订金以及高昂的处理费用，让很多危废产生单位望而却步。