抗震减振球形支座特点 1、本系列支座适用温度范围-40~60℃。 2、在竖向设计荷载作用下，支座竖向压缩变形不得大于支座总高度的1%。 3、抗震减振球形支座的竖向拔力值可以取竖向承载力的60%左右，也可以根据工程结构的实际需要另行设计。水平承载力为竖向设计荷载的10%。 4、活动支座的设计摩擦系数-在支座竖向设计荷载作用下，聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下的设计摩擦因数取值如下： 常温（-25~60℃）0.03，低温（-40~25℃）0.05 5、弹性系数-系列支座的减振弹簧的弹性系数可取3000KN/m，也可根据工程结构的水平力及允许位移的要求特殊设计。 球形支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式，支座规格分为22个等级，支座竖向设计承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。

LQZ高承载全封闭球型支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点，可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁，特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。 LQZ球形支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。 球形支座的水平位移是由上（支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，通过在上座板上设置导向板（槽）或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球形支座和固定球形支座。 球形支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合，而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心复合，则无平面滑动。

网架桁架球形支座在选用时应注意的事项，选用支座时应注意承载力的大小竖向拉力的大小水平力的大小，并注意位移量和转角，对于网架桁架支座还应注意弹性刚度。应注意支座的类型，即双向活动型单向活动型固定型。还应注意支座的约束方向都给予位移和刚度，是为了工程减震的需要。建筑钢结构球型支座（抗拔成品球形支座）整体性能成品球形钢支座是在盆式橡胶支座的基础上发展来的一种新型桥梁支座。结构，大跨度斜拉桥。成品球形钢支座成品球形支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，成品球形钢支座施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置。瑞诚公司以“众城成城、锲而不舍”的企业精神和“科技率先、诚信卓越的”经营理念，向规模化、科学化、现代化、专业化方向奋进。