流动介质。
       介质流过气动球阀后会产生前后的压力差，使气动球阀对介质的流动有一定的阻力，介质为克服气动球阀的阻力就要消耗一定的能量，因此设计和制造气动球阀时，要尽可能降低气动球阀对流动介质的阻力，减少能源的损耗。
气动球阀价格
启闭力和启闭力矩。
       启闭力和启闭力矩是指气动球阀开启或关闭所必须施加的作用力或力矩。关闭气动球阀时，需要使启闭件与发座两密封面间形成一定的密封比压，同时还要克服阀杆与其他磨擦部位的摩擦力，因而，气动球阀在启闭过程中，必须施加一定的关闭力和关闭力矩，所以设计和制造气动球阀时应力求降低其关闭力和关闭力矩。
启闭速度。
       启闭速度是用气动球阀完成一次开启或关闭动作所需的时间来表示。一般对气动球阀的启闭速度无严格要求，但有些工况对启闭速度有特殊要求，如有的要求迅速开启或关闭，以防发生事故，有的要求缓慢关闭，以防产生水击等，这在选用气动球阀类型时应加以考虑。

就电动阀门、气动阀门本身具备装配容易、故障率低，以及符合业界自动化需求的优点，安装简易省事可节省其他成本支出使机电阀门企业更具竞争力和生命力。 阀门气动装置、可靠、成本低，使用维修方便，是阀门驱动结构中的一大分支。目前气动装置在具有防爆要求的场合应用较多。阀门气动装置采用气源的工作压较低，一般不大于0.82MPa。又因结构尺寸不宜过大，因而阀门气动装置的总推力不可能很大。 阀门气动装置的使用条件气源工作压力 0.4～0.7（MPa）环境温度和介质温度 5～60（℃）活塞工作速度和叶片径线速度 10～500（mm/s）电磁控制输入信号电流 4～20mA 。 阀门气动装置的分类阀门气动装置按其结构特点分为三种型式：薄膜式气动装置、气缸或气动装置、摆动式气动装置。此外还有气动马达式气动装置薄膜式 薄膜气缸 膜片 盘形膜片 平膜片 弹簧 活塞杆气缸式 气缸 单气缸 双气缸 活塞与活塞环 O形密封圈 J形密封圈 U形密封圈 V形密封圈 活塞杆 手动操作机构 气路附件 回路系统 信号返回路 空气过滤器 减压阀油雾器 控制换向阀摆动式 缸体 定子 转子 叶片。 各类气动装置的结构特点薄膜式 行程短，＜40mm，结构紧凑，灵活，无手动机构气缸式 行程长，必要时需加缓冲机构，出力不够采用双气缸结构，有手动和手气动切换结构摆动式 结构简单，成本低，往复运动直接变成旋转运动气动马达式 可以直接代替阀门电动装置的电动机而成为气动装置，因而可具有电动装置的力矩控制等功能，但结构复杂 气动装置缸体内经与缓冲行程的关系 缸体内经（mm） 缓冲行程长度（mm） ＜5515～2080～12520～30＞12530～40。