生产的冷凝水回收装置能按照用户现场冷凝水回收工况的具体参数及特殊要求进行精心设计，只有产品与客户冷凝水回收的具体参数及特殊要求相符合才能获得zui好的冷凝水回收及供热效果。因此，客户在订购冷凝水回收装置时客户须提供下列资料：凝结水回收装置价格

a.现场冷凝水回收工况的具体参数及特殊要求   b.提供各连接系统法兰，所以接管具体尺寸

c.控制系统采取何种形式，是否进DCS系统     d.方位空间及原系统流程图冷凝水回收装置价格

公司主营产品包括：乏汽回收系统、减温减压装置、粉体输送系统、大流量疏水阀、疏水自动加压器、热力除氧器系统、无头热力除氧器、烟气余热蒸发器、智能换热机组系统、烟气余热回收系统、汽水直接换热系统、定连排热能回收器、蒸汽冷凝水回收器、闭式凝结水回收装置、气动凝结水回收装置、凝结水处理回收装置、率冷凝水回收设备、高温凝结水精处理系统、无冷源凝结水闭式回收器。

凝结水回收装置价格 工作原理

装置根据流体动力学、汽液两相流、传质传热学的基本原理设计而成，用汽设备排出的冷凝水经疏水器进入回收装置；经汽水分离装置，使分离出的汽和新产生的二次闪蒸汽存于储罐上部，而冷凝水则经过除污装置后接受自动调压及稳压装置、气蚀装置对其流态进行调整，使泵进口的高温冷凝水始终处于单相过冷状态，了泵产生气蚀的诱因，为高温水泵回收高温冷凝水创造必要条件，从而实现冷凝水和二次汽的完全闭式回收。

 控制方案  冷凝水回收装置价格

设备完善了自控系统，通过液位变送号控制水泵的运行模式。根据用热设备工艺对冷凝水背压和供水连续性的要求，可采用连续或间断运行方式。连续性运行：适用于要求罐内压力低、稳定或要求连续供水的情况；间接式运行：高液位启泵、低液位停泵，两台水泵自动切换运行，当罐内水位超出高水位线时，两台水泵同时启动，待水位到达下限时两台水泵同时停止。若某一系统发生故障，将会自动发出声光报警

技术特点冷凝水回收装置价格

1.完全闭式回收冷凝水和二次闪蒸汽

2.解决水泵气蚀问题冷凝水回收装置价格

3.在保证用热设备运行条件下 ，回收冷凝水

新鲜空气抓住了泄漏的气体，把它带到了汽化器。空气通过化油器流经发动机，泄漏的气体在发动机中再次燃烧。因此，如果曲轴箱工作正常，通风系统不会因气体泄漏而污染空气。
化油器和油箱。在旧汽车中，汽油从化油器和油箱中蒸发出来，然后逃逸到空气中，从而污染了空气。
蒸汽回收机为什么汽化的汽油会从一辆旧车的油箱中逸出？因为这些油箱的盖子上有小孔。这种排气孔是必不可少的，因为它允许空气进入油箱，以填补汽油消耗给发动机造成的空隙。如果没有这样的通气孔，就会产生真空，大气压力会使油箱变平。但是在旧车中，这样的通风口也允许汽化的汽油从油箱中逸出。这通常发生在汽车不动的时候。
为了防止这种空气污染源，现代汽车配备了蒸汽回收系统。一个系统使用一个装有特殊形式木炭的罐子，木炭是以颗粒的形式存在的
当汽车不动时，汽油的蒸气总是想从油箱中逸出，然后蒸气会通过管道和进入炭罐。罐中的木炭颗粒吸收了蒸汽。后来，发动机启动了，新鲜空气通过炭罐流入。这种新鲜空气会将被木炭捕获的汽油蒸气带到化油器。汽油蒸气随后被发动机燃烧。因此，燃油箱中汽油的蒸发不会造成污染。
因此，这是来自发动机的两种污染的碳化氢和一氧化碳。第三种污染物是一氧化氮。氮和氧通常不会结合，但是在发动机非常高的燃烧温度下，它们会结合形成一氧化氮。然后，混合在废气中的一氧化氮离开发动机，与阳光相遇形成强酸。因此，一氧化氮是另一种对我们有害的气体。这也将在下面讨论。首先，我们必须看看如何废气中的碳化氢和一氧化碳。
有两种方法可以废气中的碳化氢和一氧化碳。一种方法是向排气歧管中注入额外的空气进入。排气歧管是连接排气活塞活门、排气消声器和排气尾管的一整套管道。如果将空气注入排气歧管，空气中的氧气将与一氧化碳和碳化氢结合，将它们化学转化为危害较小的二氧化碳和完全无害的水。换句话说，废气中的一氧化碳和碳化氢将在排气歧管中燃烧。这是一个正在使用的系统。