其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。尽可能损伤的角度考虑。希望把桥梁护栏设计得不要太刚，桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击。  防撞护栏而且对司乘人员产生冲击，当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到的耐冲击阑值时，就会对造成无法恢复的伤害，限于以往的水，对的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此。人们针对桥梁护栏碰撞的实际情况，直接采用作用在上的大减(加)速度值作为桥梁护栏碰撞性的评价指标，桥梁护栏在施工时还需要注意以下三点问题。

2、在安装托梁的时候需要注意托梁和立柱之间要用立柱牛腿卡入托梁暗转插槽内。

3、在安装栏片、扶手、固定柱帽的时候需注意栏片与托梁扶手通过预留卡槽连接，卡槽

精度应在规定范围内，栏片安装的精度。栏片与卡槽连接应密实，防撞护栏其上下两端与横梁连接

的牢固性；扶手与立柱顶的卡槽内进行连接，将两侧扶手端头预留钢筋及立柱预留螺栓在

柱行连接，并用基材封端，然后安装柱帽，安装就位后，通过柱帽预留孔位灌浆。

   锈钢复合管护栏的安装技巧

1、立柱锚固，如何做到立柱锚固呢？这就要施工者在不锈钢复合管护栏安转立柱锚固的

时候需要立柱的垂直度，同时还要立柱下方的钢板平整，防撞护栏要在桥梁遮板上面预留钢板应，

孔位误差控制应小于等于15㎜。立柱钢板与主筋采用手工电弧焊满焊，焊缝和强度规范要

求，无漏焊现象。

需要设置不同规格、不同数量的波形护栏，如何预算波形护栏的数量接下来，我们将详细解释，以高速公路标准段为例，正常标准段一般使用两波型防护栏，规格代为Gr-A-4E，护栏板为310*85*4*4320mm立柱140*45*2150mm防阻块式连接?。  根据不同的断面。桥梁防撞景观护栏采用不锈钢管和不锈钢复合管的区别不锈钢复合管材质为铁管，外面包不锈钢层，比较坚固，管口封闭良好的情况下可其防锈期限与纯不锈钢无异。不锈钢管整个管都为不锈钢的较轻，承重能力没有复合管好，但是不容易生绣，价格昂贵。防撞护栏  护栏支架，桥梁护栏管托，防撞铸铁支架，桥梁防撞护栏支架，桥梁护栏底座，护栏支座护栏支架是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。