底架为分段组合式，加工精度高，具有对接互换性，便于运输和安装，并设有防倾倒装置，防止架体倾倒。路轨采用20×20(mm)45#冷轧实心方钢，钢性好，承重力大，表面光滑平整，滚轮滚动磨擦力小。路轨顶端设有限位装置，防止底盘脱轨。路轨保护板采用2.5mm热轧钢板，轨盒宽95mm，单折边镀锌处理，背面焊接，使之在承重2000KG时不变型。立板采取通用性、实用性，层数和间距可按需调整的设计方案，立板上挂钩孔间距为50mm，结构结实、坚固。搁板采用三折弯工艺，增大其承载能力，搁板（AB双面）均衡载重超过120kg，层板与固定孔脱脂--->中和--->磷化--->表调--->水洗--->干燥等多道工序。

标准节（六层双面搁板）在全负载（每块单面搁板均布载重40kg）的情况下，架体、立柱没有明显变形，架体不会产生倾倒现象。全负载的情况下，各列密集柜在动手操纵下运行自如，没有阻滞现象。每标准节手动摇力不小于12N。在受全部载荷1/20外力（沿X、Y轴两个方向的水平外力）的作用反复100次后，取消外力，架体所产生的倾斜不大于总高的1%，支架、立柱没有明显的变形。控制编辑密集柜控制系统和方法-CN102897463A:本发明为了解决现有采用主从控制的密集柜控制系统。无法通过一个主控来控制多个密集柜的不足，提供一种密集柜控制系统和方法。本发明本系统采用主系统和多个分系统方式，能够实现理论上无限控制多个分系统。