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【0527-88266222】、【0527-88266222】。 河南省,濮阳市 濮阳是河南省的东北门户，是中原经济区重要出海通道，为豫鲁冀省际交会区域性中心城市；京九铁路、晋豫鲁铁路通道在此交汇，大广高速、濮鹤高速、南林高速、濮范高速等多条高速贯穿全境。濮阳是历史文化名城，有“颛顼遗都、帝舜故里”之称，被中国古都学会命名为“中华帝都”；杂技文化享誉中外，是“中国杂技之乡”。
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如何合理的选择桥梁裂缝修复方法进行混凝土裂缝修补桥梁加固
修补方法的选择一般要考虑的因素，如下：
1.判断裂缝是活动的还是静止的？
2.修补的主要目的是什么？是减少过多的渗漏、使裂缝处完全水？是否需要加固处理？
3.裂缝产生的主要原因是什么？
4.裂缝未来的变化（数值和方向）如何？
考虑完这些因素后，应该用什么方法进行修补呢？下面，衡水众拓路桥养护有限公司的路桥养护傳家来为您介绍下混凝土裂缝修补的常见方法。列举如下：
1.树脂灌注法；2.表面封闭法；3.钻孔嵌塞法；4.柔性封闭法；5.表面附加钢筋法；6.灌浆法；7.干嵌填法；8.钉合法；9.聚合物浸入法（重力渗入和真空渗入）；10.迭合面层和表面处理法等等。
桥梁加固—粘贴钢板加固法是通过配置黏结剂把打磨好的钢板粘贴在混凝土结构的表面，用以提高混凝土结构的承载能力。钢板的作用是相当于对混凝土增加一部分受拉钢筋，加固用钢板一般采用3号钢或16锰钢为宜。对粘贴钢板这种加固方式，外贴的钢板应与混凝土表面有较好的粘结能力，以保证钢板与结构之间能共同工作。
粘贴钢板加固具有以下几方面的优点：
（1）粘贴钢板由于质量较轻对结构施加的二次荷载较小，施工时不需花费大量的人力、物力，施工质量容易保证；
（2）钢板由于抗拉强度均很高，加固效果明显；
（3）所需费用较为经济，加固施工周期短，钢板是紧贴结构布设因此不增加原结构尺寸，能够确保原结构的空间使用要求。
但粘贴钢板加固也有如下缺点：混凝土表面进行清理和混凝土结构进行钻孔植螺栓时对原结构造成一定的损伤，因此施工过程中力求把损伤程度降到樶低，尽量按照设计要求进行施工。
公路桥梁混凝土裂缝的
1.措施 桥梁裂缝中一般采用的主要措施是：钢筋表面涂上一层防腐材料，应提前对混凝土加强养护，还要增加养护的时间，尤其是在温度比较低的冬季，要涂刷一些养护剂，增加混凝土早期的强度延长混凝土保温养护时间，防止混凝土出现干缩现象，尽量多采用粉煤灰水泥或者中低热的水泥。这些类型水泥的收缩量比较小，还可以减少水泥的总用量比较节约。不管是水泥还是添加剂都要选择无碱成分或者是低碱成分的。 桥梁加固
2.表面的养护 在施工的过程中当混凝土铺设完毕后，为了保证混凝土在zui终凝固前表面的湿润状态，可以在混凝土表面上铺盖一层塑料膜或是草垫子、麻片等覆盖物，在必要时也可以喷一些养护剂，这样可以防止因水散发太快所导致的干裂形成的裂缝。
3.施工技术措施 当混凝土随着水灰比的值越大，其干缩成度就就会越来越厉害。因此在施工的过中当，一定控制好水灰比的大小，或是适当添加一些减水剂，以达到控制混凝土干缩的目的，对混凝土在搅拌和施工过程中的配合比例要进行严格的控制。
钢筋混凝土结构产生裂缝时，会因空气中的水汽及CO2侵蚀而造成混凝土中性化及钢筋锈蚀，进而降低结构耐久性缩短建筑使用年限。裂缝的修补可根据裂缝大小分为表面封闭法、低压注浆法和填充法，其中低压注浆法是采用粘度较小的粘合剂通过低压注射装灌入裂缝深部，达到恢复结构整体性、耐久性及防水的目的，适用于裂缝宽度较大、深度较深的裂缝修补，尤其是受力裂缝的修补，裂缝防腐处理适用于砼梁、板、柱、剪力墙等的裂缝修补。
桥梁加固1.表面封闭法施工要点
（1）表面封闭法是樶简单和樶普通的裂缝修补方法，对宽度较小的裂缝通过密封来防止水汽、空气、化学物质的侵入。
（2）封闭前应对裂缝表面进行处理，用钢丝刷等工具裂缝表面的灰尘、浮渣及松散层等污物，然后再用酒精等you机溶剂沿裂缝两侧擦洗并保持干净。
（3）裂缝处理好后，先在裂缝两侧涂一层环氧树脂，然后抹一层薄的环氧树脂胶泥，表面刮平整，保证密闭。
2.灌浆法施工要点
（1）对于较宽裂缝应进行压力灌浆处理。灌浆处理一般采用环氧树脂进行灌浆。
（2）对裂缝表面进行处理，沿裂缝用钢钎凿成“V”型槽或“U”型槽，槽宽与槽深可根据裂缝深du和有利于封闭来确定。凿缝时先沿裂缝打开，再向两侧加宽，凿完后用钢丝刷和气泵将混凝土碎屑、粉尘干净。
（3）埋设灌浆嘴的间距可根据裂缝的深度确定，埋设时先将灌浆嘴用环氧树脂胶泥粘贴在预定的位置上。
（4）裂缝封闭后，待密封胶泥达到一定强度后应进行压力试漏，检查密封效果。
（5）灌浆机具、器具在灌浆前应进行检查，运行正常方可使用。灌浆结束后立即拆除管道并用丙酮冲洗管道和设备。
（6）灌浆结束后用环氧树脂胶泥将灌浆处抹平，樶后对每一道裂缝表面刷环氧树脂水泥浆，确保封闭严实，并使其颜色与桥梁混凝土尽量保持一致。
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