有着良好的电气绝缘性，不用担心电蚀；基本上没有吸湿性，在低温-40℃、高温90℃的范围内可广泛使用，涂层与基管之间粘着力强，承受外部压力时不会发生剥离现象，聚乙延伸性好，常温下即可进行弯曲加工，钢性好、抗压强度高，适用于高低压电缆穿线。涂塑复合钢管做为一种新型材料，与其他金属管、塑料管、复合管相比，既有钢管的强 度，又有塑料管耐腐蚀、耐磨损、流体阻力小等特点，是一种卫生、刚性强、粘结强度好的绿色管道，近几年已广泛应用于地铁给排水系统及空调水系统。杭州 地铁1号线A标项目给水系统、循环水系统、压力排水系统全部采用涂塑复合钢管，因为塑料管的线性膨胀系数较大，一些软性塑料管由于热胀冷缩弯曲变形，不适 合于室内明敷，影响美观；其耐温耐压能力随着被传输介质温度的升高和使用年限的增加逐渐下降。

与传统的溶剂型防腐涂料相比，一些传统的防腐涂料已不再适合当前的防腐要求，尤其是埋地石油和天然气管道。  管道防腐用环氧粉末涂料因其优异的附着力、柔韧性、耐腐蚀性和广汇的防腐寿命而受到石化行业的青睐。  在一些环境气候和施工条件恶劣的地区，环氧粉末涂料甚至被指定为石油天然气管道防腐涂料，在天然气管道防腐减阻方面具有更独特的优势。  此外，随着经济的发展和环保要求的提高，环氧粉末涂料必将成为管道防腐工程的防腐涂料。进入20世纪90年代，随着石油工业的不断发展，对管道防腐的要求越来越高。 。通常，直径小，距离短。  以减阻节能为目的的内涂层技术已在我国西气东输工程中得到应用。  天然气管道减阻内涂层技术是一项的商业技术，具有显著的经济效益。虽然各国的参数值不同，但结论是一致的。人们相初始投资的成本会有数倍的收益。管径越大，管道越长，输气量越大，效益就越高。