期螺运转走势，厂商心态依旧不乐观，终端需求难有较大转变，以出货为主，钢企对原料的采购依旧不温不火，保持钢需补库，加上临近月底，资金压力渐显，预计明日管材价格将稳中个调。由于盘面提前反映需求下降的预期，进而带动现货价格同步回落。但从桥梁护栏实际供需角度来看，暂未出现明显走弱，相反进口矿港口库存反而出现连续三周的下降。尤其是市场近期极度悲观的需求端虽有所回落但并未坍塌。近期美联储态度转鹰，美元走强，市场预期全球货币未来会收紧，推涨大宗商品上涨的宏观因素也在逆转。与当前桥梁护栏的需求也开始走弱，桥梁护栏的需求的下滑也会传导到原料。国内外的桥梁防撞护栏供给基本稳定，矿石供不应求的状况逐渐缓解。

内衬不锈钢复合管具备了对外开放、成为贸易定价基准的基础，只是境外交易者无法直接参与内衬不锈钢复合管，内衬不锈钢复合管贸易一直缺乏与消费地位相匹配的影响力，价格的影响力有限。 国内内衬不锈钢复合管2013年就在大商所上市，运行平稳，交投活跃。据大商所数据，2018年大商所内衬不锈钢复合管单边成交量29亿手，已成为全球成交规模的内衬不锈钢复合管衍生品市场。功能发挥良好，近百家钢厂、近千家内衬不锈钢复合管贸易商参与内衬不锈钢复合管。 4月内衬不锈钢复合管终端需求超预期。供应端环保常态化范围逐步扩大，需求端改善力度则更为明显。从4月以来的钢材库存及成交情况看，4月份钢材去库存速度创近年快水平，长材成交明显好于板材。今日黑色系商品呈震荡运行态势，其中仅有焦煤合约小幅收涨，其余合约均收跌。 美国和相继采取贸易保护措施将使本已过剩的全球内衬不锈钢复合管产能雪上加霜，也使内衬不锈钢复合管出口受阻。但是，贸易保护的大棒难以遏制内衬不锈钢复合管行业发展，反而将化危为机，加速内衬不锈钢复合管行业的转型升级。 内衬不锈钢复合管市场多空双方也会利用这些信息操作，毕竟市场无论涨跌均需有个合理的理由。因此的小过山车行情将会在未来演绎，甚至一日之内涨跌轮回，内衬不锈钢复合管价格高的时候回落，低的时候又会反弹。