如6～10KV等级的电力干式变压器为4～5.5％；35KV等级的电力干式变压器为6.5～8％；110KV等级的电力干式变压器为8～9％；220KV等级的电力干式变压器达12～14％。这便使干式变压器阻抗电压达到规范化。阻抗电压的标准化，以适应干式变压器的并接所因为不同阻抗电压的干式变压器在负载时电压波动不一样。当容积相同而阻抗电压不同的干式变压器并联运行时，就会发生阻抗电压较小的干式变压器早已负载，而阻抗电压较大的干式变压器并未载满的现象。这样的两部干式变压器并联运行，既，也不经济。此外，干式变压器阻抗电压的大小，还影响干式变压器的成本、效率和冲击韧性。由此可见，对干式变压器的阻抗电压应当有一个充分的了解，在设计造型时应予认真对待。　　

要对干式变压器进行日常检查，还尽量划分生态环境。比如，在变压器处于持续高温，下雪，大雾，遭雷击，雹子等标准中，应根据生态环境检查工作上。在巡查干式电力安装工程变压器时，应检查变压器是否能一切正常的运行，在运行过程中能不能有噪声或振动，外壳是否完好无缺，是否漏油，是否检查了干式电力安装工程变压器的外壳。详尽，是不是有裂缝或泄漏。 变压器的日常检查不仅要检查外观，还需要检查头部连接是否牢固可靠。检查干式变压器的继电器剩余油是不是在正常的的范围内。

2)、要防止干式变压器出口发生突发性短路，尤其要防止外界偶然因素和环境因素造成的突发性短路。3)、加强干式变压器的在线诊断，对其故障进行提前预测，如经常进行局部放电测量、油温及线圈温度测量，绝缘油的色谱分析，油中微水分析，对特征气体、游离气体以及总烃的检测。检测可按标准分别在投运前、投运时、运行中和特殊情况下进行。4)、改进避雷措施和散热方式等。而另一个方面干式变压器绝缘老化则是从主压器的开发、研究以及设计人手，在结构上保证干式变压器设计的和完善。