土工格室用于铁路基床病害处理，铁路修建过程中，软弱基床土在列车荷载的作用下，会发生剪切变形，受荷部分下沉，向道床两侧隆起挤出，这种病害称为基床下沉外挤，以往整治这种病害的办法是用砂石置换基床表层软弱土体，厚度达0.5米，这种方法造价高、安徽蚌埠本地施工难、安徽蚌埠工期长。采用土工格室，可将其置于基床上部，承受道床传递来的荷载，减少荷载对格室下土层的应力和变形作用。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可，且无需加深侧沟。可使施工难度大大降低，缩短工期，节省投资。

土工格室是一种新型的合成材料，以下是关于它的详细介绍： 定义：土工格室是由高强度的 HDPE（高密度聚乙烯）或 PP（聚丙烯）共聚料宽带，经过强力焊接或铆接而形成的一片网状格室结构，呈蜂窝状三维结构。 外观：通常为黑色，整体呈网状，格室形状多为正方形或长方形，可根据实际需求进行制作。性能特点 伸缩性好：运输时可缩叠，占用空间小，便于运输和储存；施工时可张拉成网状，填入泥土、安徽蚌埠本地碎石、安徽蚌埠当地混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。 材质优良：材质轻、安徽蚌埠本地耐磨损，化学性能稳定，耐光氧老化、安徽蚌埠当地耐酸碱，能适用于不同土壤与沙漠等土质条件。 限制力强：具有较高的侧向限制和防滑性能，能有效防止变形，增强路基的承载能力，分散荷载作用，抑制地基土在荷载作用下的横向移动。 尺寸可调：改变土工格室高度、安徽蚌埠当地焊距等几何尺寸，可满足不同的工程需要。 施工便捷：联接方便，施工速度快，可大大减轻施工劳动强度，缩短工期。