刮板机链轮轴组施工

    刮板机链轮轴组施工

  • 更新时间:2026-02-20 21:48:21 ip归属地:咸阳,天气:多云转晴,温度:-3-6 浏览次数:2
    所属行业:刮板机链轮轴组施工
  • 发货地址:西环工业区 发货到咸阳
    信息编号:29873387,公司编号:2999
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以下是:陕西省咸阳市刮板机链轮轴组施工的产品参数
产品参数
产品价格1000
发货期限3
供货总量1000
运费说明电议
小起订1
是否厂家
产品材质可定制
产品品牌衡泰
产品规格可定制
发货城市沧州
产品产地沧州
加工定制
产品型号可定制
质保时间1年
外形尺寸可定制
适用领域广泛
产品功率可定制
范围刮板机链轮轴组施工供应范围覆盖陕西省西安市宝鸡市咸阳市延安市汉中市榆林市铜川市商洛市安康市 秦都区杨陵区渭城区三原县泾阳县乾县礼泉县永寿县彬县长武县旬邑县淳化县武功县兴平市等区域。
【衡泰】为您提供秦都粉尘加湿搅拌机渭城震动给料机商洛螺旋输送机安康粉尘加湿搅拌机榆林斗式机西安粉尘加湿搅拌机等多元产品与服务。您是想要在陕西省咸阳市采购高质量的刮板机链轮轴组施工产品吗?衡泰重工机械制造(咸阳市分公司)是您的不二之选!我们致力于提供品质保证、价格优惠的刮板机链轮轴组施工产品,品种齐全,不断创新,致力于满足广大客户的多种需求,联系人:刘女士-【13731735184】,地址:《西环工业区》。 陕西省,咸阳市 咸阳是中国封建王朝“秦帝国”的都城,战国时,秦孝公十二年(前350年),从栎阳定都咸阳。市境位于陕西省八百里秦川腹地,渭水穿南,嵕山亘北,山水俱阳,故称咸阳。咸阳身处华夏历史文化长河的发端,是秦汉文化的重要发祥地。境内文物景点达近五千处,五陵塬上汉高祖长陵、汉景帝阳陵、汉武帝茂陵、唐太宗昭陵、唐高宗和武则天合葬的乾陵等28位汉唐帝王陵寝连绵百里。咸阳孕育了中国的农耕文明,农业始祖后稷在此教民稼穑。咸阳是中国甲级对外开放城市、历史文化名城、全国双拥模范城市、卫生城市、中国魅力城市、中国地热城、全国十佳宜居城市、首批中国旅游城市、全国精神文明创建工作先进市及中华养生文化名城。2017年11月,咸阳获评第五届全国文明城市;2018年,重新确认卫生城市。2023年,被评为三线城市。
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以下是:陕西咸阳刮板机链轮轴组施工的图文介绍

产品优势图



陕西咸阳埋刮板输送机广泛适用于冶金、建材、电力、化工、水泥、港口、码头、煤炭、矿山、粮油、食品、饲料、等行业和部门。埋刮板输送机是一种在封闭的巨形断面壳体内,借助于运动着的刮板链条来输送散状物料的连续运输设备;由于在输送物料时,刮板链条全部埋在物料之中,故称为埋刮板输送机。MZ埋刮板输送机结构简单、密封性好、安装维修方便、工艺布置灵活;它不但能水平输送,也能倾斜或垂直输送;既可单机使用、也可多台联合使用;能多点加料、也能多点卸料。由于壳体封闭,因此在输送大的、有毒、易爆、高温物料时可以显著地改善工人的工作环境和防治环境污染。埋刮板输送机是倍受冶金、矿山、火电厂欢迎的输送物料系统设备。刮板输送机链条运行声音异常,核心是“部件摩擦、碰撞或卡滞”导致,需结合声音特征(如“咔咔声”“咯噔声”“尖叫声”)对应排查,常见原因可分为**链条自身问题、链轮匹配问题、张紧与传动问题、异物卡阻、负载与润滑问题**五大类。### 一、链条自身问题:链节/刮板异常引发撞击或摩擦声链条是直接发声源,自身磨损、变形或连接松动会直接产生异常声音,具体表现为“规律性撞击声”或“持续性摩擦声”。1. **链节磨损/变形(常见)** - 声音特征:**“咯噔咯噔”的间断撞击声**,随转速同步,每转一圈响一次或几次。 - 原因:链环长期磨损导致直径变小(超原直径10%),或链节弯曲变形(如圆环链圆弧段变平),啮合时链节与链轮齿面无法贴合,出现“齿顶撞链节”的撞击;若链节销轴磨损导致“链节松旷”,相邻链节转动时会有间隙撞击。 - 排查:停机后用卡尺测链环直径,目视检查链节是否弯曲,晃动链节看是否有明显间隙。2. **刮板连接松动或脱落** - 声音特征:**“哗啦啦”的金属碰撞声**,伴随刮板刮擦机槽的“刺啦声”。 - 原因:刮板与链条的连接螺栓松动(振动导致),刮板在运行中晃动,碰撞机槽侧壁或底部;若螺栓完全脱落,刮板会倾斜卡滞,与机槽硬摩擦产生刺耳声。 - 排查:开机前抽查刮板螺栓(每10节查2节),运行中观察刮板是否有倾斜、晃动。3. **链条断裂或接头松动** - 声音特征:**“咔咔咔”的急促卡滞声**,伴随链条运行卡顿(时快时慢)。 - 原因:单节链环断裂后,断裂端与相邻链节或链轮齿碰撞;或圆环链开口销/弹性销脱落,接头处链节错位,啮合时卡滞撞击链轮。 - 排查:立即停机,沿链条全长检查,重点看机头机尾链轮附近(断裂多发生在受力集中处)。### 二、链轮相关问题:链轮磨损/偏移导致啮合异常链轮是链条的传动部件,若链轮齿面磨损、位置偏移,会导致链条啮合不良,产生“摩擦声”或“跳齿撞击声”。1. **链轮齿面磨损超标** - 声音特征:**“沙沙沙”的异常摩擦声**,伴随轻微“咔咔”跳齿声。 - 原因:链轮齿顶磨损(超原尺寸1/3)或齿面出现“凹槽”,链条无法嵌入齿槽,只能在齿顶摩擦运行;若齿面有崩裂缺口,啮合时会卡住链节,产生撞击声。 - 排查:停机后转动链轮,目视齿面是否平整,用直尺测齿顶磨损量,检查是否有缺齿、崩裂。2. **链轮安装偏移(机头/机尾不同心)** - 声音特征:**“吱呀吱呀”的单侧摩擦声**,伴随链条向一侧跑偏。 - 原因:机头主动链轮与机尾从动链轮的中心线不在同一直线(偏移超5mm),链条运行时单侧紧贴链轮齿面,产生持续性摩擦;严重时链条会“蹭链轮端盖”,发出金属摩擦尖叫。 - 排查:用细线拉拽机头机尾链轮中心,检查是否对齐,观察运行中链条是否向一侧偏移。3. **链轮轴承损坏** - 声音特征:**“嗡嗡嗡”的沉闷异响**,伴随链轮转动卡顿,声音从机头/机尾轴承端盖处传出。 - 原因:链轮轴承缺油、磨损(滚珠碎裂或滚道变形),导致链轮转动不顺畅,链条啮合时受力不均,产生振动异响;严重时轴承卡死,链轮无法转动,链条会“磨链轮轴”,发出刺耳声。 - 排查:停机后用手转动链轮,感受是否有卡滞、异响,触摸轴承端盖是否过热(正常≤70℃)。### 三、张紧与传动问题:松紧不当或动力传递异常张紧装置控制链条松紧度,传动系统(减速器、联轴器)传递动力,两者异常会导致链条受力不均或运行不稳,产生异响。1. **链条张紧度过松/过紧** - 声音特征:过松时**“哗啦啦”的跳齿声**(链条量大,啮合时脱齿撞击);过紧时**“刺耳的金属摩擦声”**(链条紧绷,链节与链轮齿面挤压摩擦)。 - 原因:张紧丝杠松动或液压张紧装置漏油,导致链条过松(量>50mm),啮合时跳齿;若张紧过度,链条受力超过正常范围,链节与链轮齿面硬摩擦,同时增加轴承负荷。 - 排查:手动按压链条中间位置,测量;过紧时观察链条是否有“拉直”状态,运行中链节是否僵硬。2. **减速器故障(动力传递异常)** - 声音特征:**“咕噜咕噜”的齿轮撞击声**,伴随链条转速忽快忽慢,声音从机头减速器处传出。 - 原因:减速器齿轮磨损(齿面剥落)、缺油或轴承损坏,导致动力传递不均,链轮转速波动,链条运行时忽紧忽松,产生间歇性撞击声;若减速器漏油,齿轮干摩擦会发出“尖叫”。 - 排查:检查减速器油位(是否在油标1/2-2/3处),听减速器运行声音,触摸外壳是否过热(正常≤80℃)。3. **联轴器松动或损坏** - 声音特征:**“咚咚”的金属撞击声**,与电机转速同步,链条运行有“顿挫感”。 - 原因:电机与减速器之间的联轴器(如弹性柱销联轴器)柱销断裂、弹性圈老化,导致动力传递时“断接”,链轮瞬间转速变化,链条因惯性撞击链轮齿面;若联轴器对齐偏差大,会产生额外振动异响。 - 排查:停机后检查联轴器弹性柱销是否完好,用直尺测联轴器两端是否对齐。### 四、异物卡阻与机槽问题:外部干扰导致摩擦或卡滞机槽内的异物、机槽变形会直接阻碍链条运行,产生“卡滞声”或“刮擦声”,是突发异响的常见原因。1. **机槽内混入异物** - 声音特征:**“咔咔咔”的剧烈卡滞声**,伴随链条瞬间减速或停滞(过载保护器可能触发)。 - 原因:进料口未装格栅,大块异物(如石头、金属块、木棍)掉入机槽,卡住刮板或链节,链条无法正常运行,与异物硬摩擦或撞击;若异物卡在链轮处,会导致链条“跳齿”甚至断链。 - 排查:立即停机,打开机槽盖板(从异响位置开始),清理异物,检查刮板/链节是否变形。2. **机槽变形或衬板脱落** - 声音特征:**“刺啦刺啦”的持续性刮擦声**,随链条运行持续存在,位置固定。 - 原因:机槽长期受力或冲击(如大块物料砸落)导致变形(侧壁内凹),刮板运行时摩擦变形处;若机槽内的耐磨衬板(如陶瓷衬板)脱落,刮板直接摩擦机槽钢板,产生金属刮擦声。 - 排查:沿机槽全长目视检查是否有变形,用手触摸机槽内壁(停机后),看是否有凸起或衬板脱落缺口。### 五、负载与润滑问题:间接加剧异响(非直接原因,但会放大问题)负载过载、润滑不足不会直接产生异响,但会加速部件磨损,或导致正常摩擦加剧,间接引发或放大异响。1. **负载过载** - 声音特征:原有轻微异响(如摩擦声)突然变大,伴随“沉闷的嗡嗡声”(电机过载)。 - 原因:喂料量超设计值,链条实际工作拉力接近系数上限,链节与链轮齿面挤压加剧,磨损产生的间隙撞击声变大;同时电机过载,转速波动,链条运行不稳,异响叠加。 - 排查:查看电机电流表(是否超额定1.2倍),减少喂料量后观察异响是否减轻。2. **润滑不足或润滑剂失效** - 声音特征:**“干涩的摩擦声”**(无润滑时金属直接接触),或“沙沙声”(润滑剂混合粉尘形成磨料)。 - 原因:未按时涂润滑剂,链节销轴、链轮齿面无油膜,干摩擦产生异响;若润滑剂失效(干涸、乳化、碳化),不仅无法润滑,还会形成磨料,加剧磨损,导致异响持续恶化。 - 排查:停机后观察链节销轴是否有油膜,检查润滑剂是否呈干涸、发黑或乳化状,补涂适配润滑剂后试运行。### 异响排查建议(快速定位)1. **先听位置**:确定异响来自机头、机尾还是机槽中间——机头异响优先查链轮、减速器、联轴器;机尾异响查从动链轮、张紧装置;机槽中间异响查异物、机槽变形、刮板。 2. **再看伴随现象**:若有跑偏,查链轮对齐、张紧度;若有卡滞,查异物、链节变形;若有过载,查喂料量、电机电流。 3. **停机验证**:突发剧烈异响(如卡滞声)必须立即停机,避免部件损坏扩大;轻微异响可先记录,停机后针对性检查(如测链环磨损、查润滑剂)。为帮你快速对应异响找原因,我可以整理一份**刮板输送机链条异响原因排查对照表**,包含“声音特征→可能原因→排查步骤→处理措施”(如“咯噔声→链节磨损→测链环直径→更换磨损链节”),你可直接用于现场排查,需要吗?




陕西咸阳刮板输送机紧急停机后故障排除,需遵循“**前置→直观排查→分类深查→验证闭环**”的逻辑,每一步都要聚焦“具体可操作”,避免遗漏关键故障点,同时杜绝排查过程中的风险。### 1. 准备:筑牢排查前提(必做步)所有排查动作必须在环境下开展,核心是切断风险源,具体操作如下:- 1.1 确认断电与挂牌:再次检查总电源已切断,在配电箱悬挂“**有人排查,禁止合闸**”警示牌,必要时派专人值守电源开关,防止误送电。- 1.2 现场隔离与防护:用警示带围蔽故障区域(尤其是机头机尾、机槽开口处),禁止无关人员进入;操作人员需佩戴帽、防滑手套,若需拆解部件,需准备好支撑工具(如千斤顶),防止部件坠落。- 1.3 确认停机状态:手动尝试转动机头链轮,确认设备完全静止,无“惯性转动”风险后,再开始排查。### 2. 直观与前兆追溯:快速锁定初步方向先通过“看、听、问”排查无需拆解的直观故障,减少无效操作,具体步骤:- 2.1 追溯停机前兆:询问停机时的操作人员,确认是否有前兆(如“停机前有‘咔咔’卡阻声”“电机外壳发烫”“链条跑偏严重”),初步判断故障类型(机械卡阻/电气过载/人为误触)。- 2.2 外观直观检查:- 检查机槽:打开机槽盖板,查看是否有大块异物(如石头、金属块、木棍)卡阻刮板,是否有物料堆积导致“堵料过载”;- 检查链条与刮板:沿机身逐节查看,是否有链条断裂(接头开口销脱落、链节变形)、刮板弯曲/脱落,重点检查机头机尾链轮处的链条啮合情况;- 检查防护与连接:查看防护罩是否松动移位(是否刮擦链条)、机身螺栓是否脱落导致机身倾斜(引发跑偏)。- 2.3 排除人为误触:检查急停按钮、跑偏传感器是否被误碰触发(按下急停后需顺时针旋转复位,跑偏传感器需手动归位),若归位后保护装置无异常,大概率为误触。### 3. 分类深查:聚焦机械与电气核心故障若直观排查未发现问题,需按“机械系统→电气系统”的顺序深入检查,两类故障的具体排查步骤如下:#### 3.1 机械系统故障排查(占比80%以上,重点查传动与输送部件)- 3.1.1 链条与刮板系统:- 检查链条张紧度:空载状态下,机头与机尾之间的链条量应≤50mm,若过多(说明张紧力不足),需检查张紧装置(如液压张紧缸是否漏油、丝杠是否卡死);- 检查链轮与轴承:打开机头机尾防护罩,转动链轮,感受是否有卡滞、异响,检查链轮齿是否磨损(齿顶磨损量超过原尺寸1/3需更换),轴承是否漏油、发热(用手触摸轴承座,温度不超过70℃为正常);- 检查刮板连接:确认刮板与链条的连接螺栓是否松动、脱落,刮板是否与机槽侧壁摩擦(若有摩擦痕迹,说明机身跑偏或刮板变形)。- 3.1.2 机槽与机身结构:- 检查机槽底板:查看是否有变形、破损(尤其是物料冲击部位),是否有物料粘结导致刮板运行阻力增大;- 检查机身倾角与支撑:确认机身支撑腿是否稳固,倾角是否超过设计值(通常≤25°),若倾角过大,可能导致物料下滑堆积,引发过载。#### 3.2 电气系统故障排查(需持证电工操作,禁止带电检查)- 3.2.1 电机与传动部件:- 检查电机状态:查看电机外壳是否有烧焦痕迹、异味,用万用表测量电机绕组绝缘电阻(≥0.5MΩ为正常,低于则说明绕组受潮或短路);- 检查减速器:查看减速器油位是否正常(油位应在油标1/2-2/3处),是否有漏油,手动转动输入轴,感受是否有卡滞(若卡滞,可能是齿轮磨损或轴承损坏)。- 3.2.2 保护装置与线路:- 检查保护装置:测试急停按钮、过载保护器、跑偏传感器是否能正常触发(按下急停后,电机应无供电;模拟跑偏时,传感器应输出停机信号);- 检查电气线路:查看接线盒、电缆是否有破损、短路(尤其是机头机尾振动大的部位),接地线路是否牢固,用万用表测量接地电阻(≤4Ω为正常)。### 4. 故障定位与记录:明确修复方向排查完成后,需精准定位故障点并记录,避免后续修复遗漏:- 4.1 明确故障类型与位置:例如“机头处第5节链条断节”“电机绕组绝缘电阻0.2MΩ(短路)”“机槽内有300mm×200mm石头卡阻刮板”,需标注具体位置(如“机头向机尾方向3米处”);- 4.2 记录排查过程:填写《故障排查记录表》,注明排查时间、排查人员、使用工具(如万用表、扳手)、关键数据(如电机温度、绝缘电阻值),为后续修复和故障分析提供依据。### 5. 修复后初步验证:避免二次故障故障修复后(如更换链条、清理异物、修复电机),需先做初步验证,再恢复运行:- 5.1 手动盘车测试:手动转动机头链轮2-3圈,确认刮板运行顺畅,无卡阻、异响,链条与链轮啮合正常;- 5.2 保护装置测试:再次测试急停、过载、跑偏保护,确保触发后能立即停机;- 5.3 空载试运转:合上总电源,空载启动输送机,运行5-10分钟,观察电机温度(不超过60℃)、机身是否跑偏、链条运行状态,确认无异常后,再开启给料机带料运行。为帮你更地执行排查,我可以整理一份**刮板输送机故障排查分类检查表**,按“机械类(链条/链轮/刮板)”“电气类(电机/保护装置/线路)”分类,列出每类故障的检查部位、检查方法(如“链条:逐节查接头开口销”)、判断标准(如“绝缘电阻≥0.5MΩ”),方便现场人员逐项核对,需要吗?


产品案例


公司实力


陕西咸阳判断刮板输送机电机故障可通过“**直观观察(无工具)→ 工具检测(精准定位)** ”两步法,核心是捕捉电机运行中的异常信号(声音、温度、外观等),再结合工具验证故障类型,避免盲目拆解。### 1. 直观观察:无需工具,日常巡检即可初步判断通过“看、听、摸、查”四步,快速识别明显故障信号,适合开机前检查和运行中监控。- **看:外观与启动状态**- 1. 看外观:检查电机外壳是否有烧焦痕迹、油漆变色(高温导致)、接线盒内接线柱是否松动/烧蚀(有发黑、氧化痕迹)、电缆线是否破损(外皮开裂、铜线外露,可能导致短路)。- 2. 看启动:按下启动按钮后,若电机“嗡嗡响但不转”(可能是绕组短路、缺相或负载卡阻);若电机启动缓慢、转速明显低于正常(可能是绕组匝间短路、轴承卡死);若启动后立即跳闸(可能是漏电、过载或绕组接地)。- **听:运行声音**- 1. 正常声音:电机运行时是均匀的“嗡嗡”声,无杂响。- 2. 异常声音:- 出现“尖锐摩擦声”:可能是电机轴承磨损(滚珠/滚道损坏,导致内外圈摩擦)或端盖与转子摩擦(转子轴弯曲,扫膛)。- 出现“沉闷嗡嗡声”:可能是电机缺相运行(三相电源缺一相,导致磁场不平衡)或过载(输送量过大,电机负载超标)。- 出现“火花放电声”:可能是电机绕组短路(绝缘层破损,铜线接触放电),若在接线盒附近,可能是接线柱松动产生火花。- **摸:表面温度**- 1. 摸外壳:开机运行30分钟后,用手背轻触电机外壳(非散热片),正常温度应≤60℃(手背能长时间接触,不烫手);若温度超过70℃(手背触碰1-2秒就需移开),可能是过载、绕组短路或轴承损坏(摩擦生热)。- 2. 摸轴承端盖:用手触摸电机两端的轴承端盖,正常温度应≤70℃;若某一端温度明显偏高(如超过80℃),大概率是该端轴承缺油、磨损或卡死。- **查:辅助部件与工况**- 1. 查减速器:若电机运转正常,但刮板不动,需检查电机与减速器的联轴器(弹性柱销是否断裂、膜片是否破损),若联轴器损坏,电机动力无法传递到减速器,会导致“电机转、刮板不转”。- 2. 查负载:若电机温度高、声音沉闷,需同步检查刮板是否卡阻(机槽内有异物)、链条是否过紧,这些会导致电机负载超标,引发“假性故障”(非电机本身问题,而是负载过大导致电机异常)。---### 2. 工具检测:用专业工具精准定位故障类型当直观观察无法确定故障时,需用万用表、绝缘电阻表等工具检测,适合深入排查(需断电操作,避免触电)。- **工具1:万用表(测绕组电阻、电源)**- 1. 测三相绕组电阻(判断绕组是否短路/断路):- 步骤:断开电机电源,拆开接线盒,将万用表调至“欧姆档(Ω)”,分别测量电机三相绕组(U、V、W)的两两之间电阻(U-V、V-W、W-U)。- 正常:三相电阻值应基本平衡,偏差≤5%(如某电机三相电阻分别为5Ω、5.1Ω、5.2Ω,属正常)。- 异常:若某两相电阻为0Ω(短路,绝缘层破损,铜线直接接触);若某一相电阻无穷大(断路,绕组导线断裂)。- 2. 测电源电压(判断是否缺相):- 步骤:电机通电(不启动),万用表调至“交流电压档(AC 500V)”,测量接线盒内三相电源的两两之间电压(U-V、V-W、W-U)。- 正常:三相电压均为380V±5%(工业用电),无明显偏差。- 异常:若某两相电压为0V(如U-V无电压),说明缺相(电源线路断路或开关故障),会导致电机缺相运行,烧毁绕组。- **工具2:绝缘电阻表(摇表,测绝缘性能)**- 1. 测绕组对地绝缘(判断是否接地漏电):- 步骤:断开电机电源,拆开接线盒,将绝缘电阻表的“L”端接绕组接线柱(U/V/W任意一相),“E”端接电机金属外壳(接地端),匀速摇动摇表(120转/分钟),读取1分钟后的绝缘电阻值。- 正常:常温下,低压电机(380V)绝缘电阻≥0.5MΩ;高温、潮湿环境下,需≥0.38MΩ。- 异常:若绝缘电阻<0.5MΩ(如0.2MΩ),说明绕组受潮(绝缘层吸水)或绝缘层老化破损,会导致漏电(电机外壳带电,触电风险)。- 2. 测绕组间绝缘(判断绕组间是否短路):- 步骤:“L”端接U相,“E”端接V相,摇动摇表,正常绝缘电阻≥0.5MΩ;若电阻接近0Ω,说明U、V相绕组间短路。- **工具3:轴承检测仪(测轴承故障,可选)**- 对于大型电机(功率>15kW),可使用便携式轴承检测仪,贴在轴承端盖处,检测轴承的振动值和温度;若振动值超过设备额定范围(如>4.5mm/s),或温度>80℃,说明轴承磨损严重,需更换。---### 3. 关键注意事项:避免误判与风险- 1. 区分“电机故障”与“负载故障”:若电机异常(如温度高、启动不了),需先检查刮板是否卡阻、链条是否过紧,排除负载问题后,再判定是电机本身故障,避免盲目更换电机。- 2. 断电检测:用万用表、摇表检测时,必须切断电机总电源(拔掉插头或断开断路器),并挂“有人工作,禁止合闸”警示牌,防止触电。- 3. 防爆电机特殊检查:矿山、化工场景的防爆电机,需额外检查防爆面(端盖、接线盒)是否有裂纹、密封胶圈是否老化,若防爆结构损坏,即使电机能运行,也存在隐患(可能产生电火花引燃环境)。---为帮你更地现场判断,我可以整理一份**刮板输送机电机故障判断流程图**,将“直观观察(看听摸查)”和“工具检测(万用表/摇表操作)”的步骤可视化,标注每个异常现象对应的故障类型(如“嗡嗡响不转→缺相/绕组短路”),你可直接贴在电机旁,方便巡检时对照,需要吗?


衡泰重工机械制造(咸阳市分公司),地址:西环工业区。 公司专业经营(陕西咸阳) 本地 螺旋输送机。欢迎新老客户来我公司洽谈。 我们以“优良的品质、优惠的价格、优质的服务”赢得了新老客户的信赖和支持,在业界树立起良好的信誉和口碑。 在此,公司经理携全体员工,将凭借良好的信誉,雄厚的实力,优质的产品,低廉的价格服务于广大用户.谨向对公司一贯给予关怀、支持和帮助的新老朋友和广大客户表示衷心的感谢!并真诚希望与之建立长期的合作关系,互惠互利,共求发展。


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