国际上，H型钢的产品标准分为英制系统和公制系统两大类。美、英等国采用英制，中国、日本、德国和俄罗斯等国采用公制，尽管英制和公制使用的计量单位不同，但对H型钢则大都用4个尺寸表示它们的规格，即：腹板高度h、翼缘宽度b、腹板厚度d和翼缘厚度t。尽管世界各国对H型钢尺寸规格大小的表示方法不同。但所生产的产品尺寸规格范围及尺寸公差相差不大。
H型钢可用焊接或轧制两种方法生产。焊接H型钢是将厚度合适的带钢裁成合适的宽度，在连续式焊接机组上将翼缘和腹板焊接在一起。焊接H型钢有金属消耗大、不易保证产品性能均匀、尺寸规格受限制等缺点。因此，H型钢以轧制方法生产为主。在现代化的轧钢生产中，使用轧机轧制H型钢。H型钢的腹板在上下水平辊之间进行轧制，翼缘则在水平辊侧面和立辊之间同时轧制成形。

H型钢是一种新型经济建筑用钢。H型钢截面形状经济合理，力学性能好，轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小，与普通工字钢比较，具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点，可使建筑结构减轻30-40%；又因其腿内外侧平行，腿端是直角，拼装组合成构件，可节约焊接、铆接工作量达25%。常用于要求承截能力大，截面稳定性好的大型建筑（如厂房、高层建筑等），以及桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、支架、基础桩等。H型钢的边缘是很宽的,刚度也是很大的,拥有非常强大的抗弯能力,尤其是和工字钢比较起来就更加的具有优势了,它的两边的表面都是平行操作的,结构方面是非常的方便的,根据工业和民用的选择,它的承重支架是很低的,石油化工和电力工业设备都是非常的具有优势的.跨度很高,拥有港桥类的构件,传播和机械材料都是非常的具有优势的,在火车汽车的生产方面都是有很大的优势的,热轧H型钢可以根据不同的横截面来进行区分,它拥有很好的力学性能,使用性能也是非常的具有优势的,构件强度很高,与其是和同期的工字钢比较起来,它的横截面是很大的,在承载条件一样的情况下,它就可以节省百分之十到百分之十五的金属材料了.所以说它的优势是非常的明显的。