湖南常德钢材的理论重量是按湖南常德本地钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与湖南常德钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于湖南常德钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。湖南常德钢材的实际重量是指湖南常德钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是湖南常德钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。湖南常德钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在湖南常德钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按湖南常德钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的湖南常德钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。

湖南常德本地无缝钢管一般是钢水通过环形狭缝积压出来，然后经过拉伸等处理工艺，使之无焊缝。湖南常德无缝钢管厂广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。无缝管用途很广泛。一般用途的无缝管钢材由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，主要用作输送流体的管道或结构零件。无缝钢材管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。

　湖南常德镀锌方管有热湖南常德镀锌方管和电湖南常德镀锌方管两大类。热湖南常德镀锌方管有湿法、干法、铅锌法、氧化还原法等。不同热镀锌方法的主要区别在钢管酸浸清洗后，用什么方法活化管体表面钢材提高镀锌质量。现生产中主要采用干法和氧化还原法，其特点见表。电镀锌的锌层表面十分光滑致密、组织均匀;具有良好的力学性能和抗腐蚀能力;锌耗比热镀锌低60%~75%。电镀锌在技术上有一定的复杂性，但对单面镀层，内外表面镀层厚度不同的双面镀层钢材，以及薄壁管镀锌等皆须采用此法。