钢结构支座网架支座包括固定支座、单向、双向三种型式，22个等级，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。钢结构支座网架支座采用弹性减振元件，当水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。地震时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的地震输入能量，这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移，减小地震力的放大系数，又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震，对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。这种钢结构支座网架支座技术性能：1、可承受竖向载荷；2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；3、具有抗水平力的性能，保证水平地震时不落梁；4、可适应径向、环向的位移要求；5、可适应任意方向的转角要求；6、支座具用良好的减震性能；7、支座整体性能好；8、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀.这种钢结构支座网架支座是我公司结合多年经验研制而成，专门用于钢结构膜结构的连接点的支座。

本实用新型涉及建筑物连接件，更具体地说是涉及连廊滑动连接支座。背景技术：目前，国内外高层及超高层抗震建筑工程中，越来越多在两栋塔楼之间采用连廊连接，而用来连接塔楼与连廊的连接支座一般采用橡胶支座或者钢支座。橡胶支座一般可在小范围进行位移或扭转，而且橡胶支座抗拉性能较差，但在地震中塔楼与连廊的连接处的变形很大会造成橡胶支座被破坏使得连廊塌落。钢支座有具有转动和滑动功能，可以一定程度的防止地震中塔楼与连廊的连接处的变形很大会造成橡胶支座被破坏使得连廊塌落的情况，但刚支座没有复位功能和抗拉功能，因此常常除了采用钢支座外，还需要配套增加连廊复位装置和抗拉装置，而廊复位装置和抗拉装置安装起来比较复杂，成本也较高。另外，复位装置和抗拉装置会需要更大的安装空间，常常对建筑立面效果产生影响。技术实现要素：本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有复位功能的连廊滑动连接支座。本实用新型的技术方案为：连廊滑动连接支座，包括：上支座，所述上支座包括上支座板和设于所述上支座板中间的支撑块，所述支撑块具有相对平行的两个侧面，所述两个侧面上分别设置以沿圆弧形方向延伸的卡合凹部；下支座，所述下支座包括下支座板和设于所述下支座板上的四个侧板，所述四个侧板首尾依次连接与所述下支座板之间围合形成滑动腔室，其中两个相对的侧板的内表面上分别设置以沿圆弧形方向延伸的卡合凸部；所述支撑块置于所述滑动腔室内且所述卡合凸部与所述卡合凹部相配合使所述上支座与所述下支座之间可进行沿圆弧形方向的相对滑动。所述下支座板的内表面为向内凹的圆弧面，且该向内凹的圆弧面上铺设圆弧形不锈钢板，所述支撑块的底面为向内凹的球面，所述圆弧形不锈钢板与所述支撑块的底面之间设有球冠板，该球冠板的顶面为球面，该球冠板的底面为圆弧面，所述球冠板与所述圆弧形不锈钢板之间设有圆弧形滑动板，所述球冠板与所述支撑块的底面之间设有球面形滑动板。所述圆弧形滑动板、所述球面形滑动板为MHP板。所述圆弧形滑动板、所述球面形滑动板上均开有储油槽，所述储油槽内涂有硅脂润滑油。所述四个侧板中的另外两个相对的侧板的内表面上分别设有缓冲垫。所述缓冲垫为橡胶缓冲垫。连廊钢柱焊接在所述上支座板上，所述下支座板焊接在塔楼钢梁的预埋钢板上。本实用新型提出的连廊滑动连接支座由于上支座与下支座之间进行的相对滑动为沿圆弧形方向，因此在上支座与下支座发生相对滑动后利用自身的重力作用上支座或下支座沿圆弧形方向缓慢滑动到初始安装位置，从而使上支座和下支座复位。另外，通过在上支座与下支座之间设置球冠板，球冠板分别与上支座和下支座之间通过滑动板来连接，可以增加上支座与下支座在相对滑动时的可靠性，同时也有利于上支座与下支座之间的相对滑动。附图说明图1为本实用新型连廊滑动连接支座从上向下看的示意图；图2为图1中A-A向的剖视图；图3为图1中B-B向的剖视图；图4为连廊滑动连接支座的安装示意图。具体实施方式如图1，本实用新型提出的连廊滑动连接支座，包括上支座10和下支座20，连廊钢柱固定在上支座10上，下支座20固定在塔楼钢梁上。如图2和图3，上支座包括上支座板11和设于上支座板11中间的支撑块12，支撑块12具有相对平行的两个侧面，两个侧面上分别设置以沿圆弧形方向延伸的卡合凹部121。本实施例中支撑块12呈立方形，且支撑块12与上支座板11一体成型。下支座包括下支座板21和设于下支座板21上的四个侧板22，四个侧板22首尾依次连接与下支座板21之间围合形成滑动腔室27，其中两个相对的侧板的内表面上分别设置以沿圆弧形方向延伸的卡合凸部221。本实施例中滑动腔室27呈方形。支撑块12置于滑动腔室27内且卡合凸部221与卡合凹部121相配合使上支座与下支座之间可进行沿圆弧形方向的相对滑动（图中C代表的方向为上支座与下支座进行相对滑动的方向）。在地震发生时，由于剧烈的变形上支座与下支座会发生沿圆弧形方向的相对滑动，地震停止后，由于自身重力作用会使上支座或下支座沿圆弧形方向缓慢滑动到点，即上支座与下支座的初始安装位置，从而使上支座和下支座复位。同时上支座与下支座之间通过卡合凹部和卡合凸部配合的方式连接增加了该连廊滑动连接支座的抗拉性能。下支座板21的内表面为向内凹的圆弧面，且该向内凹的圆弧面上铺设圆弧形不锈钢板23，支撑块12的底面为向内凹的球面，圆弧形不锈钢板23与支撑块12的底面之间设有球冠板24，该球冠板24的顶面为球面，该球冠板的底面为圆弧面，球冠板24与圆弧形不锈钢板23之间设有圆弧形滑动板25，球冠板24与支撑块12的底面之间设有球面形滑动板13。通过在上支座与下支座之间设置球冠板，球冠板分别与上支座和下支座之间通过滑动板来连接，可以增加上支座与下支座在相对滑动时的可靠性，同时也有利于上支座与下支座之间沿圆弧形方向的相对滑动，以及上支座板和下支座板之间在小范围内相对转动。本实施例中圆弧形滑动板上的部分嵌入球冠板内，以使圆弧形滑动板固定在球冠板上；球面形滑动板上的部分嵌入支撑块内，以使球面形滑动板固定在支撑块上。本实施例中圆弧形滑动板、球面形滑动板为MHP板。圆弧形滑动板、球面形滑动板上均开有储油槽，储油槽内涂有硅脂润滑油，以便于滑动。硅脂润滑油为5201-2硅脂润滑油。四个侧板中的另外两个相对的侧板的内表面上分别设有缓冲垫26，缓冲垫26用来吸收支撑块12在撞上侧板22上时的冲撞力，从而减少对侧板的破坏。本实施例中缓冲垫26为橡胶缓冲垫。如图4，连廊钢柱30焊接在上支座板11上，塔楼40上设有塔楼钢梁41，塔楼钢梁41上设有预埋钢板42，下支座板21焊接在预埋钢板42上。安装该连廊滑动连接支座时，先清理好预埋钢板，使预埋钢板表面平整并除好锈，支座位置定位后，将下支座板与预埋钢板焊接。将上支座安装在下支座的中间位置，将连廊钢柱吊装定位使连廊钢柱与上支座板位置对中，预拼装后进行连廊钢柱与上支座板的焊接，对焊缝表面防锈层破损部分进行防锈涂装。以上的具体实施例仅用以举例说明本实用新型的构思，本领域的普通技术人员在本实用新型的构思下可以做出多种变形和变化，这些变形和变化均包括在本实用新型的保护范围之内。

钢结构网架平板压力支座一般适用于较小的跨度网格。如图中(a)用在焊接钢板节点的网格中，图中(b)用在焊接空心球或螺栓球的网格中。两者都是通过十字节点板和底板把支座反力传递给下部结构。这种节点的预埋锚栓只起到定位的作用，安装就位之后，应当把底板和下部支承面板焊牢。这种节点构造的优点具有：结构简单、加工方便、用钢量省等，但是支座底板下的应力分布却不均匀，和计算网架支座假定相差较大，所以通常适用于较小跨度的网架支座。钢结构网架平板压力支座节点设计主要过程如下：1、首先要计算确定底板尺寸和厚度，一般底板尺寸不小于200毫米，支座底板厚度不能小于12毫米而太薄。2、十字板的焊缝验算，一般支座节点板的侧向垂直加劲肋，可以按支座底板厚度的0.7倍采用。3、十字板和支座底板连接焊缝计算。4、过度钢板，在实际设计中要求将支座节点底板上的锚栓孔对准已埋入支承柱内的锚栓，对土建施工精度要求比较高，因此对传递压力为主的压力支座节点中也可以在支座底板与支承面顶板间增设过渡钢板，如图中（c）所示。过渡钢板上设埋头螺栓与支座底板相连，过渡钢板可以通过侧焊缝与支承面顶板相连，这种构造支座底板传力虽然比较间接，但是可以简化施工。当支座底板面积较大时可以在过渡钢板上开设椭圆形孔，以槽焊与支承面顶板相连，来确保钢板间的紧密接触。5、支座与下部支承结构的连接通常采用锚栓连接，在压力支座情况下可以按构造要求设置，其直径宜在20到25毫米范围内采用。锚栓在混凝土中的锚固长度应当参照《混凝土结构设计规范》(GB0)选用，锚固长度不应小于25倍锚栓直径，并设置双螺母。支座底板上的锚栓孔径一般是取锚栓直径的两倍左右。锚栓孔上还应设置垫板，其厚度一般取支座底板厚度的0.7到1.0倍，其上锚栓孔径一般比锚栓直径大1到2毫米。而十字板高度宜尽量减小，其构造高度视支座球直径大小取100到250毫米，并防止斜杆和支座边缘相碰。十字板和螺栓球节点相连时，应将球体预热至150到200摄氏度，并以小直径焊条分层对称施焊，并保温缓慢冷却。未经授权许可,严禁私自转载