云南德宏汽车尾板全电化汽车尾板的特点：经济：装一台尾板可省去2名搬运工，大大减少雇佣成本，同时本公司新型结构汽车尾板有别于一般汽车尾板的地方在于无需定期更换液压油，同时解决了液压尾板存在的“跑、冒、滴、漏”等现象，做到了真正的免维护。快速：只需通过操纵按钮控制尾板的与下降，就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移，使用尾板装卸，不受场地及人员限制，一人即可完成装卸，节省资源，提高工作效率，并能很好的发挥车辆的经济效能。可靠：采用机械自锁，更加，使用尾板可使货物轻松装卸且不需人力，从而避免装卸过程中的人员伤害及货物的碰损，确保装卸。尤其对装有气体罐、液压瓶等危险物品的特种运输车辆更具有可靠性。省力：货物基本以卡板、桶为载体，只需一人即可实现两吨左右的货物轻松装卸，大大减少了劳动强度，使装卸更具人性化。长寿命：各元器件均进行了全寿命分析，可正常使用十年或两万次以上，相较于液压尾板更加可靠。环境适应性强：防盐防潮，适应 -40℃～＋60℃ 环境温度,可在各种恶劣复杂的环境中正常工作。

云南德宏汽车尾板汽车升降尾板是安装在货车尾部，用来装卸货物的一种液压设备。在欧美发达已盛行了三、四十年。安装了尾板的汽车装卸可不受场地、设备、人力限制，甚至只有司机一个人便可完成标准装卸。汽车升降尾板现已广泛应用于纸品、印刷、五金、化工、电子、电器、金融、邮政、物流、运输等众多领域，可大幅度提高运输及装卸效率,节省成本，是现代化物流运输的必备设备之一，深受广大用户好评汽车尾板结构由尾板、举升臂、举升缸、关门缸、增压缸、液压系统、电控箱和机架等组成。其液压系统由电机、液压泵、液压控制阀和油箱等组成。汽车液压升降尾板由汽车自用蓄电瓶提供能源,由直流电机驱动液压泵。车在行驶时,汽车尾板作为车厢的后挡板。装货物时,先由关门缸将尾板载物面H调整成与车厢底平面平齐,然后由举升缸将尾板落到地面。设计时使ABCD形成平行四边形,尾板落地时,H平面仍然与车厢底面平行,显然不利于装货。因此尾板落地后,液压系统必须保证汽车尾板的V面与地面接触,使H面形成斜面,利于将货物推到尾板上。在举升时,H面要求自动转为水平,便于平稳地将货物到与车厢底面平齐。然后将货物推入车厢后,由关门缸将尾板H面运动到垂直位置。卸货动作与此相反。