以下是:云南省迪庆市10KV中压车出租的产品参数
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维曼机电设备(迪庆市分公司)主要销售 1800kw发电机租赁、550kw发电机租赁、100kw发电机租赁、200kw发电机租赁等,我公司凭借优良的管理、开发优势,借助超前的开发理念、先进的发展思想以及成功的运作模式,公司的规模也不断地发展壮大.公司不断进取,加快加强项目开发运作,进一步完善开发机制,强势打造公司的品牌效应。
公司采用现代化的管理理念,坚持以质量求生存,以诚信求发展,逐步登上全球化的竞争平台。我们还要坚持“服务客户,造福员工,协同发展,奉献社会”的经营理念,不断丰富“科技为先,品质为本,追求卓越,诚信未来”的企业文化内涵,积j i参与市场竞争,靠诚信广交朋友,靠服务增进感情,真诚为客户创造价值,为广大客户提供优质可靠的产品和全心全意的服务。
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专业经营云南迪庆柴油发电机组租赁的企业。为各领域用户提供备用电力系统总体解决方案,是集工程设计、市场营销、设备安装、环保降噪、技术服务于一体的企业。租赁网络以及售后服务队伍覆盖全国。以进口云南迪庆柴油发电机组出租,发电机为主导产品。严格按照国际标准,设计制造各种规格型号的陆用、船用柴油发机机组。本厂坚持以质量求生存、以品种求发展争创 品牌,把“不断追求完美,服务承诺永恒”作为工厂的质量方针,国外原材料进厂到产品出厂都进行严格检测把关,保证了每台出厂产品的高品质。本厂生产的发电机组具有先进的技术研发和工艺装备的实力,并拥有一支技术精湛训练有素的今后服务队伍。 本厂将以 的管理、 的产品、 的服务奉献给广大的用户。
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普通型,静音型,移动型,车载型均有,品牌;大宇,康明斯,沃尔沃,卡特等。
公司自成立以来,一直为“ 内燃发电机组质量监督检验中心”检验合格的发电机组租赁厂商。产品通过 内燃机发电机组质量监督检验中心检验及ISO9001国际质量体系认证以及ISO14000环境管理体系标准。 云南迪庆柴油发电机的单机功率覆盖范围从5KW到2000KW,具有体积小、重量轻、噪音低、耗油省、冷启动性能好等特点,包括标准型机组、化机自动组、全自动远程监控机组、自动并网调频调载机组、消防机组、移动电站、静音电站、箱式电站、船用发电机组等。是理想的主电源和应急备用电源设备。
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云南迪庆柴油发电机是怎样计算耗油量的
发电机是怎样计算耗油量的呢,经常有客户向公司咨询其设备运行期间的油耗公式和实际消耗,如:200KW云南迪庆柴油发电机组,八小时的耗油量是多少公升?
举例:我公司有一台200KW云南迪庆柴油发电机组。 康明斯发电机组的动力型号是6LTA83.9-G2,当负荷为百分之八十时,它八小时的耗柴油是多少公升?
答: 200KW发电机大约要配220KW的柴油机。柴油机的耗油一般是190--220克/千瓦/小时(视不同的机器、不同牌号的燃油)。
现以200克/千瓦/小时计算:220(KW)*0.2(Kg)*8=352(Kg)
中石化0号柴油的密度约0.84(Kg/L)。320/0.84=419(L)
即你的200KW云南迪庆柴油发电机组,八小时的耗油量大约是419公升。
为方便大家了解发电机组的大致耗油量,计算发电机组的使用成本,发电机油耗计算的参考值(30kw—500kw)如下:
30kw云南迪庆柴油发电机组油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)
45kw云南迪庆柴油发电机组油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)
50kw云南迪庆柴油发电机组油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)
75kw云南迪庆柴油发电机组油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)
100kw云南迪庆柴油发电机组油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)
150kw云南迪庆柴油发电机组油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)
200kw云南迪庆柴油发电机组油耗量=40公斤(kg)=50升(L)
250kw云南迪庆柴油发电机组油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)
300kw云南迪庆柴油发电机组油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)
350kw云南迪庆柴油发电机组油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)
400kw云南迪庆柴油发电机组油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)
450kw云南迪庆柴油发电机组油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)
500kw云南迪庆柴油发电机组油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)
一般的说云南迪庆柴油发电机的耗油量大约在0.2升/千瓦/小时左右。耗油的指标由以下几个因素决定:各种品牌的云南迪庆柴油发电机组,其消耗油量不同;用电负载的大小有关。所以要参照发电机组的厂家说明书。


云南迪庆柴油发电机组工作正常,油底壳底为什么积累很多粉末颗粒类物质?
云南迪庆柴油发电机组虽然工作运行正常,但油底壳底部沉积很多粉末颗粒类物质,都是不太正常的问题,运行时间久了,就会堵塞机油泵过滤网和油道,从而导致机油压力不足,机油润滑不良而产生机械故障,所以要及时诊断排除,以免出现更大故障,发电机出租造成不必要的经济损失。
下面就发动机油底壳底部出现三种常见粉末颗粒类物质的原因提供给大家参考,希望对你维护维护与诊断发动机有所帮助。
种、铝类
发动机油底壳底部出现铝类粉末颗粒,发动机活塞一般都是铝制品的,活塞正常磨损,也会沉积铝粉末颗粒,但量很大时,可能是活塞磨损严重或有轻微拉缸现象,需要拆开发动机检查。
第二种、铸铁(钢)类
发动机油底壳底部出现这铸铁(钢)类粉末颗粒,发动机活塞环与缸套运行正常磨损,多数缸套都是铸钢的,也会产生铸铁(钢)类粉末颗粒。也有少数柴油机的活塞是铸钢的,也会出这种现象(同 种)。
第三种、合金类
发动机油底壳底部出现合金类粉末颗粒,一般都发动机的轴瓦,主轴瓦和连杆瓦在发动机高速运行时,正常磨损也会产生合金类粉末,微小少量的属正常现象,如果量大,则应该要拆检发动机或进行大修发动机,更换轴承瓦。



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