不锈钢护栏防撞性能评价标准1、车辆与不锈钢护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命，不受到严重事故。2、每一种等级的各种形式不锈钢护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。3、不锈钢护栏应有良好的导向性能，护栏厂家车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%。锈钢桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。金属制不锈钢桥梁护栏的立柱和横梁是不锈钢桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装。

倡议 提出，全行业要抓住服务中小企业风险管理的巨大机遇，在创新探索中将自身打造为大宗商品的风险服务交易商，为推进中小企业高质量发展作出应有的贡献。【钢铁行业太钢打造全球品种规格全、质量 的不锈钢中厚板生产线5月31日，太钢不锈热轧厂中厚板生产线智能化升级改造项目施工总承包（ 标段、第二标段）合同签字仪式在花园会议中心举行。太钢集团党委常委、太钢不锈总经理李华，太钢不锈装备能环总监石来润，中国二十冶集团有限公司董事长樊金田，山西钢铁建设集团有限公司董事长张满荣，三方相关负责人参加。李华代表太钢对中国二十冶和山西钢建长期以来与太钢的通力合作表示感谢。他说，中国二十冶和山西钢建是我国冶金建设领域的主力军和排头兵，有着卓越的建设成绩和丰富的建设经验，相通过两家单位的高度重视和管理，太钢的中厚板项目一定会建成精品工程。护栏厂家希望两单位按照工期目标，精心组织、严格管理、科学施工，严把项目建设关、质量关、成本关、环保关，圆满完成建设任务，书写出项目建设的精彩篇章。
随后，太钢分别与中国二十冶和山西钢建在 标段、第二标段施工总承包合同上进行了签字。