以下是:西藏昌都市矿用绞车,2JTP型矿用绞车优选厂家的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 100000-300000/台 |
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| 发货期限 | 25天 |
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| 供货总量 | 500 |
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| 运费说明 | 免运费 |
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| 小起订 | 1 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品品牌 | 万丰 |
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| 产品规格 | 1.0/1.2/1.6 |
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| 发货城市 | 鹤壁 |
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| 产品产地 | 鹤壁 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 产品型号 | JTP/2JTP |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 质保时间 | 一年 |
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| 适用领域 | 煤矿、金属矿 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 质量认证 | ISO9001 |
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| JTP1.0-JTP1.6卷筒个数 | 1 |
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| 2JTP1.2-2JTP1.6卷筒个数 | 2 |
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| JTP1.0规格型号 | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
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| JTP1.2规格型号 | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
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| JTP1.6规格型号 | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
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| 2JTP1.2规格型号 | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
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| 2JTP1.6规格型号 | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
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| 范围 | 矿用绞车,2JTP型矿用绞车供应范围覆盖西藏、拉萨市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀则市、山南市 江达县、贡觉县、类乌齐县、丁青县、察雅县、八宿县、左贡县、芒康县、洛隆县、边坝县等区域。 |
【万丰】以匠心打造多元场景产品,涵盖
芒康绞车信号系统、
察雅JTP型矿用绞车、
林芝矿井机、
拉萨JKMD型多绳摩擦矿井机等。
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崔经理,电话:
【0527-88266888】、【0527-88266888】。 西藏自治区,昌都市 2021年,昌都市实现生产总值279.24亿元,按可比价格计算,同比增长7.0%。其中:产业增加值为32.92亿元,同比增长2.2%;第二产业增加值为110.25亿元,同比增长1.0%;第三产业增加值为136.07亿元,同比增长13.3%。
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以下是:西藏昌都矿用绞车,2JTP型矿用绞车优选厂家的图文介绍
多年来,万丰矿山机械制造(昌都市分公司)始终坚持“人无我有,人有我优,人优我精”的经营策略,秉承“以 凿井井架市场为准则,以新创科技为先导” “以德做人、以诚做事”,的经营理念,扎实地走科研与生产相结合的道路。
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矿用绞车、绞车、JTP绞车、矿用绞车电气故障分析与排除之:电机声响异常并局部过热 原因分析:转子绕阻匝间短路;起动电阻一相断线或接触不良。 排除方法:检修或更换定子绕阻;修整起动电阻。 鹤壁万丰矿山机械制造有限公司 矿用绞车电气故障分析与排除之:电机起动后,转速低于额定转速。 原因分析:电源电压降低;转子绕组与滑环电刷与起动电阻接触不良。 排除方法:检查电源,限制负荷;检查,调整,处理。 我公司在科研与产品开发手段上采用计算机二维、三维CAD辅助设计系统和CAPP工艺设计系统。



变频矿用绞车更换闸瓦时的注意事项变频矿用绞车是指采用变频电控控制的矿用绞车。变频矿用绞车闸瓦是矿井系统中关键的保障,制动盘通过与闸瓦频繁地摩擦来控制变频矿用绞车的正常运行,所以闸瓦一旦失效,就会给系统造成很大问题,因此盘形制动器闸瓦要根据要求进行定期的更换。下面就闸瓦更换注意事项进行说明。1、先使变频矿用绞车滚筒处于满绳的状态,防止变频矿用绞车滚筒随意转动。2、准备更换闸瓦所需的工具及所需材料到达现场,经技术负责人检查后,切断变频矿用绞车电机电源才可进行作业。(一定要确保停送变频矿用绞车电机电源,非技术人员需远离作业地点)3、启动液压站系统使闸瓦处于松开状态。4、用内六方扳手松开闸瓦用的上下各五个固定螺栓,将上下闸瓦座取掉。5、取出磨损闸瓦更换为新的,重新安装闸瓦座并用固定螺栓紧固。(反复检验固定闸瓦螺栓的紧固状况,不能将螺栓或工具落在闸瓦连接处)6、对变频矿用绞车电机电源进行送电,试验闸瓦安装是否完好。7、变频矿用绞车挂两三辆空车连续、下放对闸瓦进行打磨。(打磨闸瓦时必须保证空车在巷道内行走,并且、下放时要打鸣信号)8、现场技术负责人要对闸瓦打磨情况进行检验,合格后即可投入使用。矿用绞车、绞车、JTP绞车采购请到生产厂家直接采购,没有中间商赚差价,售后无忧!


矿井矿用绞车的装卸规则矿井矿用绞车是目前我国普遍采用的矿井设备,一般用于主井矿石。矿井矿用绞车的装卸也是有一定规则的,矿山生产,大于天,矿山设备装卸或者说绞车装卸需要按照一定的规程进行操作,矿井矿用绞车装卸调度时需要严格遵守的规定如下:1. 起吊、拉运大件时,首先要保护好易受损部位,防止戗坏大件。直接用导链起吊大件时,人身体要躲开导链和被吊物体可能窜出的方向。2. 起吊大件前必须发出信号,人员离开大件,起吊物下方或下部严禁站人。将吊绳逐渐张紧,使大件微离基面100mm左右,进行试吊,检查物件应平衡。如有异常,立即停止吊运,将物体放回原处后进行处理。3. 作业前先观察顶板情况,严格执行敲帮问顶制度。4. 钩头起吊时,用力要均匀,发现导链受力异常时要及时查明原因。5. 使用导链装卸车时,首先要检查导链的完好情况,将导链固定在顶板完好、支护牢靠的地点,并设专人观山,随时,注意导链运行情况及周围环境,严禁强拉硬扯或超载使用。若大件须暂时停留半空中,要把小链栓在大链上,并穿上限位销,防止导链滑链伤人。6. 装车时不能装超长、超宽、超高的物件,车体固定牢固,确保装车、刹车质量。7.活动部分装车前要有牢靠固定,并将各部螺丝、销子补齐、紧固。8. 在任何情况下,严禁用人体重量平衡被吊运的重物,不得用手直接接触已被重物张紧的吊绳、吊具;严禁用手直接触对接面、连接孔或缝隙。9.被吊物体的活动部分必须可靠固定,试吊可靠后正式起吊。



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