登车桥-卸货平台研发生产销售
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以下是:云南省曲靖市登车桥-卸货平台研发生产销售的产品参数
产品参数
产品价格8500/台
发货期限1
供货总量1000
运费说明卖方承担
小起订1
质量等级A
是否厂家
产品材质锰钢
产品品牌力邦德
产品规格齐全
发货城市青岛
产品产地青岛
加工定制
产品型号SJG-10T
可售卖地全国
产品重量10T
产品颜色天蓝
质保时间1
外形尺寸2000*2500
适用领域物流工厂
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率2.2KW
工作温度正常
型号CTY-10T
厂家力邦德
价格8500
材料Q235钢材
运输物流配货
范围登车桥-卸货平台供应范围覆盖云南省昆明市玉溪市丽江市普洱市曲靖市保山市昭通市临沧市文山市西双版纳市红河市大理市德宏市楚雄市怒江市迪庆市 麒麟区马龙区陆良县师宗县罗平县富源县会泽县沾益区宣威市等区域。
【机械车位厂家】为客户提供多样化产品,包括富源液压举升机厂家沾益卸货平台德宏升降柱红河酒店传菜电梯等,适配多元场景需求。登车桥-卸货平台研发生产销售,迈丁智能科技(曲靖市分公司)为您提供登车桥-卸货平台研发生产销售,联系人:丁浩,电话:【15105336782】、【15105336782】。 云南省,曲靖市 曲靖市地处云贵高原中部滇东高原向黔西高原过渡地带的乌蒙山脉,西与滇中高原湖盆地区相嵌,东部逐步向贵州高原倾斜过渡,中部为长江、珠江两大水系分水岭地带,地势西北高,东南低,有彝族、布依族、壮族、苗族、瑶族等八大民族独特的语言、服装、风俗和信仰。
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以下是:云南曲靖登车桥-卸货平台研发生产销售的图文介绍


本产品是与叉车配合使用的货物装卸专用辅助设备。有了它,叉车能直接从地面驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。产品采用人工液压动力,不需接动力电源。只需单人操作,即可实现货物的快速装卸。它可使企业减少大量劳动力,成倍提高装卸作业效率,加快货物流通速度,获取更大经济效益。

适用场所:

装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地等。多用于进出口公司。

移动式登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备,无需外接电源即可根据汽车车厢的高低调节高度,叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力,提高工作效率,获取更大经济效益。

移动液压式登车桥特点:

一、台面采用特制的菱形网格板有可靠的强度,能保证长期使用而不变形。它的波形钢格网状结构,充分保证了卓越的防滑性能,使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气,仍能保证正常使用。

二、可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合。

三、采用手动液压泵作动力,勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。

四、配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。

登车桥适用范围:

移动式登车桥广泛适用于卸频繁、企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等单位的货物装卸。



装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点,是企业快速、周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定,但来往运输车厢的厢地高度不一,运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。种类编辑 播报登车桥大体有以下几种形式1。嵌入式登车桥嵌入式登车桥,顾名思义:是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥,安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中,在没有进行装卸车作业时,不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥为广泛运用,也是相对为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。2。台边式登车桥台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位,对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素,台边式登车桥作用一种补救方案,同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上(货台以下)或是向下(货台以下)调节,能够满足大多数装卸货平台的安装使用。




登车桥是与仓储月台一起的装卸设备,本设备与月台一体,可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低,方便叉车驶入车厢,设备采用进口液压泵站,两侧设有防轧裙板,工作更加,提高工作效率。

固定登车桥唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。

  登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备,方便装卸货物。大动负载:6T大静负载:6T大宽度:2M大长度:4M。分类很多,一般分为登车桥和固定登车桥。常规:长度11M,宽度2.1M实心轮胎。固定式登车桥全液压驱动,操作方便运行可靠。 唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。



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