随着球铰支座的逐步应用，支座的施工质量直接影响到钢结构整体的。随着建筑技术的发展，对钢结构基础的施工质量、环保要求也越来越高，需要选用更加优良的材料，采用先进的施工工艺，以保证建筑物的性和使用功能。 抗拉固定球铰支座施工步骤 1下球铰支架支撑钢板预埋、下球铰定位钢板预埋及滑道定位钢板预埋。在墩顶混凝土浇筑前预埋。1）下球铰支架支撑钢板尺寸30cm*30cm，分别安装在下球铰支架四个支腿下方，标高比下球铰支架底部略低，低5cm为宜，钢板中心间距2.29m。2）下球铰定位钢板尺寸15cm*15cm，安装在沿线路方向和垂直线路方向的轴线上与球铰中心间距2m，钢板标高与下球铰顶部高程相平。 钢板底部焊接1.5m长[10槽钢，槽钢埋入墩顶混凝土10cm。3）滑道定位钢板结构与下球铰定位钢板结构相似，顶部与滑道钢板底标高相同，沿滑道中心等间距预埋8块。 2下球铰支架及下球铰安装（1）在下球铰定位钢板上用全站仪投影出下球铰中心辅助点坐标（沿线路方向各2m及垂直线路方向各2m。 4个辅助中心点坐标）牵线引出下球铰坐标中心，并在下球铰转盘上牵线引出下球铰几何中心。（2）用大吨位吊车整体吊装下球铰支架及下球铰，慢慢移动使下球铰几何中心与下球铰坐标中心基本重合，同时调整下球铰高度使下球铰顶部与坐标中心牵引线重合，两个方面保证下球铰和高程与设计和设计高程基本相同。

钢结构连廊抗震铰支座的材质，是影响支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多固定型球铰支座生产厂家就从材料这夫降低成本，但是这个从外观上不太能看出来，因此会误导很多人，还是要接受一分钱一分货，多对比几家看看，心中自然也会有一杆秤。 采用焊接链接方式，施工前应检查预埋钢板与支座之间钢材的可焊性及对焊接材料和焊接工艺的要求，支座与预埋钢板之间不得有空隙，应采取注浆方式予以填充后方可施焊。球铰支座采用锚固螺栓链接时，支承面须预留锚铨孔，预留栓孔中心及对角线位置偏差不得超过正负1mm。 安装前检查支座处预埋刚把结构标高和平面定位尺寸是否与设计图纸一致；球铰支座地面支撑构件混凝土强度等级不宜低于C30，支撑面四角高差不大于2mm，且平整度达到1/300；球铰支座安装前应检查支座链接状况是否正常，不得任意松动和拆卸出厂临时固定装置；