这是一种以数根施加了初拉力的缆索固定于支柱上的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞吸收能量。缆索在弹性范围内工作，基本上不需更换。这种护栏形式美观，车辆行驶时没有感，但视线诱导效果差。半刚性护栏一般指的一种连续的梁柱式护栏结构。 　　这是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞。梁式护栏按不同的结构可分为W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等数种。它们均具有一定的刚度和韧性，通过横梁的变形吸收冲撞能量，损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，外形美观。 　　锌钢护栏刚性护栏一般指的是一种基本不变形的护栏结构。这是一种具有一定断面形状的水泥混凝土墙式结构，依靠汽车爬高、变形和摩擦来吸收碰撞能量。刚性护栏在碰撞时不变形，几乎不会被损坏，维修费用很低，但对车辆行驶有感，在寒冷地区使用容易积雪。 　　十年前，现代护栏业逐步引入国内，那时基本上是为客户加工，低廉的材料和人工，简单的生产工艺，以极低的价格销往国外。充当了中间商的角色，一时国人以出口此类产品，赚取引以自豪。护栏、丝网类产品成为了海外的产品。

　　规划中的 高速公路新增路线建设；支持纳入 区域发展规划、对加强省际、区域和城际联系具有重要意义的高速公路建设，主要通道的通行能力；继续完善疏港高速公路和大中城市绕城高速公路等建设。加大国道和省道改造力度。 　　着力等级、服务能力和水平。重点国省道二级及以上公路比例，加快实施县通二级公路建设，国道二级及以上公路比例达到70％以上。建设，增强国道对县级及以上节点的连接和覆盖。加大危桥改造力度，按照规范要求严格实施安保工程。 　　继续推进农村公路建设。推进以西部建制村通沥青（水泥）路为重点的全国通达、通畅建设任务；完善农村公路基础设施，包括桥梁新改建工程、安保工程等；络状况，包括县乡道改造、连通工程等。到末，农村公路总里程达到390万公里。 　　到末，农村公路总里程达到390万公里。加快公路运输站场建设。公路客、货运输站场建成率力争达到50％和40％。重点建设一批集铁路、公路、城市交通客运中转换乘功能于一体、实现“零距离换乘”的综合客运枢纽，大力推进一级公路客运站建设，地级市至少拥有1个一级客运站。

　　应保证铁艺立柱全部座落在钢板上，并且四周能够焊接。安装立柱焊接立柱时，需双人配合，一个扶住钢管使其保持垂直，在焊接时不能晃动，另一人施焊，要四周施焊，并应符合焊接规范。扶手与立柱连接立柱在安装前，通过拉长线放线，根据场地的倾斜角度及所用扶手的圆度，在其上端加工出凹槽。 　　然后把扶手直接放入立柱凹槽中，从一端向另一端顺次点焊安装，相邻扶手安装对接准确，接缝严密。相邻钢管对接好后，将接缝用铁艺焊条进行焊接。诚信不锈钢铁艺部提醒：焊接前，必须将沿焊缝每边30～50mm范护内的油污、毛刺、锈斑等干净。 　　打磨抛光全部焊接好后，用手提砂轮机将焊缝打平砂光，直到不显焊缝。抛光时采用绒布砂轮或毛毡进行抛光，重庆不锈钢栏杆施工人员提醒，同时采用相应的抛光膏，直到与相邻的母材基本一致，不显焊缝为止。以上六点就是通常铁艺护栏的安装流程，具体问题具体分析，可能稍微有点不同，但是总体上都是一致的，总之就是要安装的很到位，很，确保N年内不出现任何问题，这才是我们所希望的完美无暇的铁艺护栏安装工程。 　　铁艺护栏施工方案编制依据：铁艺护栏施工图建筑工程验收规范GB52002工程概况：本工程包括铁艺护栏制作，安装，油漆。铁艺护栏要求铁艺施工安排在施工前由负责人对各项施工负责人进行施工方案交底，并由人员施工队长编写交底，对施工人员进行培训及现场作业指导。