柴油发电机组PT（G）型燃油泵的故障维修 　　齿轮输油泵和膜片式稳压器： 　　发动机运转后，齿轮泵由油泵主轴驱动，它有一对齿轮，将经过滤清的燃油从入口吸入，并以一定压力输出，经过细滤器至两速式调速器中。与此同时，有一油道使齿轮泵压油腔与膜片稳压器相通，借以输出燃油压力的波动。 　　燃油从齿轮泵出来，流过滤网，然后流到调速器总成。 1）凡经拆散和检修过的部位，所拆下的密封件（如O形圈、广西崇左附近密封垫等），都不得再用，必须更换新件。 2）精密地注视副往往不是因正常使用而损坏，而使因脏污引起损坏。所以在装配前及使用过程中必须保持这些零件洁净无污。 3）更换燃油泵滤网。若滤网损坏或滤网沾满油污而不易，必须按规格进行更换。滤网的网眼为40m，滤网的清洗周期一般为500h。 4）燃油泵体的检验与更换。油泵体是燃油泵的主要零件。其上装有操纵臂轴、广西崇左附近传动轴衬套、广西崇左附近节流阀衬套、广西崇左附近调速器套筒和弹簧组件等。传动轴衬套和调速器衬套若损坏，则应更换。 5）（G）型调速器套筒、广西崇左附近柱塞和弹簧组件体的检验： ①检查调速器套筒和柱塞的磨损量。 ②若已磨损，则需用在衬套表面上打有印记的同级尺寸的新柱塞换下旧柱塞；一般套筒比较硬，其磨损量很小。若产生过度磨损或柱塞出现划痕时，柱塞则应更换。 更换步骤是：将壳体加热至150℃，然后将套筒压出；检查泵体上套筒承孔直径，以决定换用标准尺寸套筒或采用加大0.25mm外径的套筒；小过盈应为0.05mm。 在装配时，仍将泵体加热至150℃，在新套筒涂以高压润滑脂薄层；将弹簧组件体放在规定的位置；将调速器套筒具有倒角的一端放入壳体孔内，并将销钉放在低侧，对准销孔，用圆棒将套筒压入泵体内，进到底部与弹簧组件相碰为止。然后，选取一个新的与其配合间隙合适的柱塞。这个柱塞必须借其本身质量能滑入孔内，用螺钉旋具将弹簧销钉拧进套筒底部，以销子上有一面对准泵体前方。 6）更换调速柱塞：若调速器柱塞外径已经磨损，则选用在套筒表面标有相同尺寸级的新柱塞进行更换。 7）齿轮燃油泵的拆检与装配： ①检查齿轮泵轴磨损或其他损伤，若有其他损伤和裂纹，应予以报废；若轴颈的直径小于限定值，则应换新。 ②若齿轮已擦伤或磨损，则应更换。 广西崇左发电机出租,广西崇左发电机租赁,广西崇左应急发电车出租,广西崇左发电车出租,广西崇左发电机出租公司,广西崇左发电机出租租赁,广西崇左发电机出租公司,广西崇左高压发电机出租,广西崇左高压发电车出租,广西崇左高压发电机租赁,广西崇左高压发电车租赁,广西崇左10KV发电机出租,广西崇左20KV发电机出租,广西崇左35KV发电机出租,广西崇左10KV发电机租赁,广西崇左20KV发电机租赁,广西崇左35KV发电机租赁,广西崇左变压器出租,广西崇左变压器租赁,广西崇左UPS保电公司,广西崇左UPS保电,广西崇左UPS出租,广西崇左UPS租赁,广西崇左升压车出租,广西崇左增压车出,广西崇左10KV升压车出租,广西崇左10KV增压车出租,广西崇左升压车租赁,广西崇左增压车租赁,广西崇左10KV增压车租赁,广西崇左10KV升压车租赁