KZ抗震盆式橡胶支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，极大的改善了支座的抗震性能，因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力，限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。 抗震盆式橡胶支座承载力 1、支座的竖向设计承载力:本系列支座设计承载力分31级，即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座设计承载力允许超载10%。即从0.8~60MN。在竖向设计载荷下，支座压缩变形量不大于支座总高度的2%，盆环上口径向变形不大于盆环口径的0.5‰。支座分为GD固定支座、DX单向活动支座、SX双向活动支座，活动支座的位移量分为三档；要求特殊位移量时可具体设计。 2、水平承载力:固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。

盆式橡胶支座的外观质量主要是指各部件加工的外观尺寸及其公差配合，都必须满足有关图纸及技术条件的要求。主要应注意以下几点: ①不锈钢板表面粗糙度及平面度 ②下支座钢盆内径与中间钢衬板凸缘外径的公差配合 ③钢紧圈与钢盆内径的公差配合; ④聚四乙烯板的尺寸公差及其与中间钢衬板的公差配合; ⑤承压橡胶板的尺寸公差及其与下支座钢盆的公差配合。 对上述部件，生产厂家都必须有质检部门进行检验，并有合格标记此外在支座组装时还必须用丙酮或酒精将支座相对滑动面(不锈钢表面与聚四乙烯表面)仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质。承压橡胶板应用木轻轻鼓入下支座钢盆中，并必须使橡胶板与下支座钢盆盆底密贴，不得在钢盆内夹有空气间层。整体支座的性能测试因受试验设备能力限制，可经厂方和用户协商，选择有代表性的小型支座进行试验。试验项目包括支座中心受压时的竖向压缩变形和盆环径向变形测定及支座摩擦系数的测定。盆式橡胶支座的竖向压缩变形不大于支座总高的2％，盆环的径向変形不得大于盆环内径的0.5％，支座的摩擦系数不得大于0.05。