2.今冬钢材冬储行情仍将淡化；很多人都认为，随着此前审批通过的铁路、公路等一大批基建项目的相继进入开工阶段，今冬的钢材需求将明显好于往年；且将于十一月八日召开，市场对于后宏观经济的期待抱有极大的信心，认为来年春季将是经济触底回升的节点，可能会引发熄火两年的钢材冬储行情重燃。 　　但笔者对此抱怀疑态度，随着钢铁产业进入低盈利、亏损阶段，市场上钢贸商大量退出，剩下的也在资金紧张的压力下艰难前行，粗放式的囤货待涨销售模式已经成为历史，基本难以出现往年冬季钢贸商大量囤货的现象，仍将继续淡化。 　　目前钢贸商的模式已经失效，加上整体行情低迷，对钢贸商的只收不贷迫使大量钢贸企业倒闭退出，资金大量，再加上向终端垫资供货较多，且前三季度钢铁行业再次出现全行业亏损，尽管9~10月阶段性获利增加，但依旧难改大局；目前钢铁行业仍处于资金紧张的状况。

  桥梁板的厚度规格和常用焊丝一般有哪些：耐磨板一般桥梁板3、4+2、5+3、5+4、6+4、6+5、6+6、8+4、8+5、8+6、10+5、10+6、10+8、10+10、20+20等；耐磨板常用的焊丝型 ：LZ570、LZ590、LZ601、LZ606、LZ650等(焊丝直径：2.4-3.2)；1)火电厂：中速磨煤?。   广元Mn13耐磨锰钢板节后：本周耐磨钢板行情跟随期和税率问题小幅，基本面受到阶段性利好，低位出货小幅放量，另一方面基于低库存支撑，断档规格加价现象普遍，短时商家信心得到提振，现货居高为主。   对于清明节日之后，主要考虑钢厂交货不多，多数地区均有不同程度缺货现象，市场库存暂时压力不大，另外钢厂方面，随着本周市场情绪好转，北方钢厂锁价纷纷上调，接单情况较好，钢企挺价意愿依旧较强，综合考虑，利多因素相对较为明显，现货底部存支撑，故预计节后耐磨钢板市价高位盘整。