应体现结构简单，造型美观、配置灵活和维修方便等特点，但是目前的大多数电缆桥架均为U型结构设置，从而使得内部安装的电缆之间间距较小，而且由于设计的原因，使得整体的的密封性并不好，从而使得灰尘容易进入到电缆桥架的内部，同时内部的电缆缺少相应的固定结构，从而使得电缆的分布较为杂乱。本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种适用于多种场合的钢制电缆桥架，能够对动力进行固定，使其有序分布，能够根据需求对间距进行控制，能够有效的减少外界的灰尘进入，可以有效解决背景技术中的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:一种适用于多种场合的钢制电缆桥架，包括框架，所述框架的内部中间位置处设有固定板，所述固定板的内部设有滑槽，槽式桥架所述滑槽与框架的内腔连通设置，所述框架和固定板形成H型结构设置，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块设置为十字型结构，所述滑块的设置数量不少于四个，所述滑块上设有连接槽，所述连接槽内滑动连接有螺杆，所述滑块两侧的螺杆上均转动连接有螺母，所述框架的顶端和底端均连接有盖板，所述框架的内部两侧均设有连接板，所述连接板内设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有连接架。

电缆桥架应尽可能在建，构筑物（如墙，柱，梁，楼板等）上安装，与土建专业密切配合。托盘式或梯级式的直线段，弯通，三通，四通组件以及托臂（臂式支架），吊架等构成具有密接支撑电缆的刚性结构系统之全称（以下简称电缆桥架）。电缆桥架的荷载分为静荷载，动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类，根数，每根的外径重量/单位长度，按电缆敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在桥架上站(行)人。由槽式桥架如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪，风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。BMCBMC是根据具体用途和要求的不同又发展出又一新品种，其组成与SMC极为相似，是一种改进型的预混。