钻孔排土。根据偏位的程度在桩前侧用地质钻机钻1～2个400mm、深24m的孔，插入 注浆管，注水造浆，同时排浆桩身前侧土体，以有利于用较小的水平推力回复桩位。（2）安装反力架，就位千斤顶，推桩移位。用高压注浆管贴紧桩身冲孔，深至持力 层，借千斤顶初步推桩移位，要严格控制推挤桩顶移位的速率，以2～5cm/h为宜，完成总偏移量的一半时停30～60min，保持用高压注浆管扩孔，第二次将桩顶推至复位。（3）桩的固定。在桩侧的孔穴内，灌入5～25mm碎石，人工插捣致密，注入速凝水泥浆，使桩侧和桩底虚土中的孔隙部分被浆液所充填 ，散粒被胶结，并较大幅度的增加桩侧和桩底一定范围内的土体强度和变形模量，提高桩底土的抗偏荷载能力。（4）对所有经纠偏处理的桩进行再次低应变检测，以便确定还有缺陷的声测管的损伤位置，然后用高压水冲洗声测管孔至损伤处以下1 ～2m，排出泥浆，投5～25mm碎石并注入速凝水泥浆，使管内形成牢固的混凝土柱。这样，不但可加固桩身，保证损伤程度不再加剧，而且能确 保开口声测管以全断面承受荷载。

钻孔灌注桩声测管在施工完成后需进行桩头处理，要保证桩顶标高以下混凝土质量必须符合质量要求，桩头锚筋长度必须符合设计要求，这些都是常识。但在凿出桩头的时候，工人为了方便，往往把钢筋保护层混凝土敲掉后把桩顶标高以上部分混凝土桩头整体拿出来，而拿出来的方法是把锚筋弯曲后用挖机整体拉出来，在来出来的过程中往往会冲击弯曲的锚筋，容易导致钢筋断裂，没有断裂的钢筋再板直后也会降低质量，因此一定要阻止施工单位这种做法。 注浆管焊缝内部缺陷气孔、夹杂和偏析 注浆管焊缝内部会有气孔出现。旋涡状喇叭型表面气孔的形成原因为母材潮湿、焊剂未烘干；蜂窝状气孔形成原因为焊剂未烘干和埋弧不好造成空气进入熔池；长虫状气孔的形成原因较复杂，主要是焊剂未烘干，有氧化铁、油水等。上述三种缺陷形式的防控措施：钢管出现超标气孔后，首先进行X工业电视检查其形状、分布情况和了解气孔是在内注浆管焊缝还是在外注浆管焊缝；其次是在进行探伤同时在现场观察焊剂埋弧状况是否完好、检查前桥钢带是否有漏油现象、检查电流电压是否稳定、焊接速度过高等排除以上现象后，检查焊剂烘干记录、检查钢材和焊丝表面状况是否有油、锈、水、铁粉等物质。内焊位置由于磁化作用是否有长条驼状铁粉、坡口加工状况是否满足工艺要求（钝边、角度、二道坡口），有则改之。