使用方法，使用介质都有关系。不锈钢不是不会生锈，上没有永不生锈的金属。“不锈钢没有磁性，有磁性的就不是不锈钢”在日常生活中，有很多对不锈钢一知半解的人是通过有无磁性来判断不锈钢的，没有磁性的就是不锈钢，有磁性的则不是不锈钢，是不锈铁。比如我们去超市购买不锈钢物品时，超市的售货员可能会告诉你同样的识别方法，甚至还会拿一块磁铁出来，让你亲目试一试。所以不锈钢生锈是一种比较复杂的情况。和其本身耐腐蚀能力。 其实，这是因为对不锈钢概念不清而产生的又一种误解。从金属学角度来看，“钢”和“铁”仅仅在于碳含量的区别，和磁性无关。事实上，常见不锈钢按金相组织特点分类，主要可分为奥氏体不锈钢马氏体不锈钢和铁素体不锈钢三类。 含镍量约为8%属于铬镍不锈钢，习惯上义称为18-8型不锈钢。它的含碳量较低，由于镍的加人，经过固涪处理后，室温下其显微组织为单相奥氏体，通常是没有磁性的。但因冶炼造成化学成分波动或加工状态不同也有可能出现磁性。如O304不锈钢，由于冶炼时成分偏析或热处理不当，会出现少量的马氏体或铁素体组织。这样，它就会带有微弱的磁性。此外，304不锈钢经过冷加工后。它的含铬量约为18%不锈钢是应用范围厂的不锈钢可在钢内析出少量的马氏体组织，此时钢就会有一定磁性，且冷加工变形度越大，钢的磁性也越大。

在耐磨板上不能正常工作。废品率和模具磨损（擦伤）失控。美国绿叶技术实验室对IRMCO产品和汽车行业通过认证的拉伸油以及合成润滑剂，在美国DP780超度钢上进行了成型对比实验。采用了俄亥俄州立大学的茵特拉根(Interlaken)拉伸成型测试法。这种方法被证实用于测试实际结果非常准确。我们在实验室里复制现场试验的结果。不同配方的油基和常规（肥皂）为基础的合成润滑剂根据实际试验中的问题IRMCO达到的数值是145 比汽车行业通过认证的拉伸油的115和合成润滑剂的110 超过了25%。数值越大说明成型能力越好。 由于冲压过程中会产生温度，同时由于油的热容量比较大，热扩散比较差。IRMCO水基润滑剂因温度产生形成水蒸气带走热量，不但有效的降低了温度，保护了模具，而且因温度所产生的微焊接磨损将得到有效的控制。同时还可以提高冲次。 传统的物相沉淀（PVD）和化学气相沉淀涂层（CVD）外部需要润滑发挥大性能。IRMCO指出：“热扩散工艺可以减少摩擦磨损的问题。通过热扩散所产生的碳化钒可以形成耐久性，坚硬的表面，在苛刻的成形和冲压模面时，会极大的提高工具的使用寿命。如果使用的润滑剂无法承受高温，磨损和先进耐磨板的加工硬化性，价值会大幅降低。因此，使用可满足耐磨板需求的润滑剂，是达到涂层使用寿命大化的关键。”。