设置桥梁栏杆的原则有哪些？
桥梁栏杆是设置在桥梁上的护栏，目的在于防止失控车辆越出桥外，保护行人和非机动车辆。一般情况，车辆越出桥外的事故严重度比越出路基外的事故严重度高，桥梁应选择比路基段防撞等级高的护栏，有些还建立了路基护栏和桥梁栏杆两套防撞等级体系。
(1)高速公路桥梁的外侧和中央分隔带设置桥梁栏杆。
(2)作为干线公路的一级、二级公路的桥梁设置路侧护栏，作为干线公路的一级公路的桥梁设置中央分隔带护栏.
(3)作为集散公路的一级、二级公路的桥梁应设置路侧护栏，作为集散公路的一级公路的桥梁宜设置中央分隔带护栏。
(4)跨越深谷、深沟、江河湖海的三、四级公路桥梁应设置路侧护栏，位于其他路段经综合论证可不设置护栏的桥梁应设置视线诱导设施或人行栏杆。
(5)根据车辆驶出桥外或进人对向车行道有可能造成的交通事故等级，按规定选取桥梁栏杆的防撞等级。因桥梁线形、运行速度、桥梁高度、交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段，应在表基础上提高护栏的防撞等级。

从国内经济环境来看，今年一季度地方债发行量远少于前两年同期水平，且再融资债券占绝大多数。二季度地方债发行将提速，4月发行量或超5000亿元，助力重点项目加快推进。3月份以来唐山环保限产力度加大，对原料需求有减弱趋势，铁矿石、焦炭价格高位回落，成本对后期钢价的支撑作用明显减弱，后期环保du cha力度有进一步加大趋势；4月份地方债发行有望加快，推动各地重点项目推进，制造业在国内外需求推动下保持高景气度，钢铁需求有望保持旺盛，钢铁供需关系仍有改善预期。综合来看当前钢价仍有上涨空间，但在钢企盈利明显修复下，短流程钢企生产快速恢复，对市场供给形成补充；且高位钢价下，下游用户采购谨慎、抵触情绪上升，但钢坯价格一直居于高位，钢坯资源的缺少，对成品材价格有着较强的支撑，预计4月份国内成品材市场市场走势或先抑后扬，整体震荡偏强。