低油价促使无缝钢管需求减少  2020年，受疫情影响，石油消费和需求呈低迷态势，国际油价处于历史性低位，维持在40美元/桶~50美元/桶，石油公司亏损严重。上半年，全球六大跨国石油巨头英国石油公司（BP）、壳牌、道达尔、雪佛龙、埃克森美孚和康菲石油总亏损545.72亿美元（约合3809.72亿元），也就是说，上述这6家石油公司上半年平均每家亏损额超过600亿元。  石油公司纷纷缩减资本支出，暂缓一些油气项目的进行，埃克森美孚今年已将资本支出削减了30%，至230亿美元左右，全球石油钻采活动大幅减少。中东地区是主要出口市场，非洲和拉丁美洲是主要开拓市场，1月~7月份的中东钻机数从430台下降到315台，下降26.7%；非洲从114台下降到56台，下降50.9%；拉丁美洲从179台下降到74台，下降58.7%。  石油行业不景气直接导致无缝管尤其是油井管需求下滑。  原材料价格上涨挤压出口利润  62%铁矿石指数从年初的90.52美元/吨上涨到9月11日的126.5美元/吨以上，一度接近130美元/吨，主要得益于中国经济复苏。

艺流程 
一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到响应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。  热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。 
热轧 
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。无缝钢管分热轧和冷轧（拨）无缝钢管两类。 热轧无缝钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。冷轧（拨）无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管处径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。

新开工低迷使得房地产投资弱势，资金约束下基建投资也一同放缓。在整个终端用钢需求乏力的背景下，钢铁行业景气度自然呈现悲凉之态。考虑到后期夏季高温临近，钢市终端消费转入淡季模式，预计钢价存在继续寻底的可能。而伴随着钢价弱势下行，6月国内河北地区高炉检修数量增多，钢厂亏损幅度持续扩大，将倒逼其压低原料采购价格来寻求利润空间，因此未来焦炭价格会继续承压。钢市逐渐进入淡季，高炉检修本来就是会被钢厂提上日程的项目。所以钢厂对目前利润倒挂的应对策略就是减 产、检修，钢厂有检修，原料采购量势必会加以控制，无缝钢管购买力下降就会影响到铁矿石的需求量，铁矿石价格坚挺的局面也很可能被打破。具体看来，23日进口矿市场价格弱稳，部分港口价格略有下调，整体成交尚可。现货方面：昨日PB粉远期现货低价成交，今日伊始贸易商观望心态较强，随后期货盘面维稳，A3冷拉圆钢贸易商整体价格与上周末报价基本持平，钢企仍按需采购为主，A3冷拉圆钢市场依旧弱势，然可售资源紧俏使得港口铁矿石现货价格得到一定程度的支撑。