根据泥芯结构，制作芯骨结构，要有一定的刚度和一定的吃砂量。一般泥芯中的芯骨吃砂量为20-30mm。如泥芯直径为Φ400mm、芯骨直径为Φ340-360mm。较大的泥芯吃砂量为50-80mm，泥芯制好后插长铁钉加固。提高不锈钢方管的力学性能，炉料按比例过秤配料，严格控制铁水中的化学成分，尽量降低有害元素含量，如硫、磷。根据不锈钢方管结构，设计合理的砂箱结构和刚度，保证有一定的吃砂量。砂箱放置木模上后，四周吃砂量要相等，箱挡不能靠近法兰或凸起部位，要有一定的距离。必要时浇注后，可将法兰部位或凸起部位和浇冒口处的型砂挖掉，使铸件正常自由收缩。型腔分型面不允许有批缝，但型腔边缘允许刮有一定的批缝，没有批缝合箱后就会压崩型腔。批缝是根据铸件结构、大小来确定的，一般修刮批缝为0.5-1mm或2-3mm，大件不超过5mm。在编制工艺发现结构设计不合理时，应及时修改，防止不锈钢方管件炸裂和产生其他缺陷。管件开箱不能过早或高温清铲不能浇水。一般在泥芯砂中加入锯末屑3%-4%、老煤粉3%-5%、膨润土2%-3%及其他黏土，有较好的退让性和出砂性。

方管塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形（ 变形）而不破坏的能力。方管硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和维氏硬度（HV）等方法。 前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。方管强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏（过量塑性变形或断裂）的性能。

如何从方矩管道中去除石油呢?电化学清洗：它通常用于从阴极中去除油或通过交替阳极和阴极去除油。通过电化学反应从阴极析出的氢或从阳极析出的氧，用于机械搅拌方矩管表面的溶液，促进金属表面的油。同时，溶液不断交换，有利于油渍的皂化反应和乳化。在气泡不断析出的影响下，剩余的油斑从金属表面分离出来。但在从阴极中去除油的过程中，氢经常渗入金属，导致氢脆。为了防止氢脆，通常采用负极和负极交替去除油。
如何从方矩管道中去除石油呢?今天我们将介绍一下常用的脱油方法。碱清洗：一种基于碱化学作用的清洗方法因其使用简单、价格低廉、易于获得原料而得到广泛应用。由于碱洗工艺依赖于皂化、乳化等功能，不能使用单一的碱来达到上述性能。通常使用多种成分，有时添加表面活性剂等添加剂。皂化程度由碱度决定，高碱度可降低油与溶液的表面张力，使油易于乳化。另外，经过碱洗后，可以去除残留方矩管表面的清洗剂。表面活性剂清洗：表面活性剂具有表面张力低、润湿性好、乳化性好等优点，是一种广泛应用的脱油方法。通过表面活性剂的乳化作用，在油水界面上形成一定强度的界面膜，改变界面状态，使油颗粒分散在水溶液中，形成乳液。或通过表面活性剂的溶解，使不溶于水的油垢在不锈钢方管中溶解于表面活性剂胶束中，从而将油垢转移到水溶液中。