在施工的工程中，每一项技术都有自己独特的方法，开挖支护也不例外,其中主要的两种是台阶法和全断面开挖法:①全断面开挖法和它的名字一样,在施工前需要进行一次 ，岩层就会破裂或断开，这样做的目的是为了便于设计隧道轮廓。 完成后就需要用锚固支护和二次衬砌的方法进行下面的工程,为了确保 过后的围岩具有牢固性，就必须在全断面开挖后用支护进行加固和保护。但在这里需要注意，支护的宽和长不能低于1km，因为在施工现场必然有大型的机械设备，为了机械设备的道路畅通，就需要把空间留出来[1]；②台阶法是在全断面开挖的基础上进行改变而来的，这种方法在隧道的施工中为常见。首先要根据不同的长度把岩层划分为一层一层的台阶，在这里台阶的划分分为长台阶法、短台阶法和超短台阶法，需要根据不同的情况选取不同的台阶法。而且在施工前期还要考虑到支护闭合的时间和岩层的稳固性，以免在施工过程中出现危险。

铁路隧道工程全过程风险管理是铁路施工企业施工风险管理的关键，加强铁路隧道工程全过程风险管理是有效提高铁路隧道工程质量的重要环节。铁路隧道工程全过程风险管理主要从以下几个方面入手。 ，建立铁路隧道工程风险管理交底制度。在每一个项目施工之前，风险管理人员都应该根据规章制度做好风险管理工作。做好相应的项目风险管理交底工作。其次，制定相应的风险管理项目业指导书。对不同的机械、材料、环境以及方法进行相应的监控，确保按照项目作业指导书进行铁路隧道工程风险管理。再次，执行铁路隧道工程施工样板制度，在进行大面积的铁路隧道工程施工之前，铁路隧道工程企业应该实施样板制度，保障铁路隧道工程质量得到有效。铁路隧道工程全过程风险管理是铁路施工企业施工风险管理的关键，加强铁路隧道工程全过程风险管理是有效提高铁路隧道工程质量的重要环节。铁路隧道工程全过程风险管理主要从以下几个方面入手。 ，建立铁路隧道工程风险管理交底制度。在每一个项目施工之前，风险管理人员都应该根据规章制度做好风险管理工作。做好相应的项目风险管理交底工作。其次，制定相应的风险管理项目业指导书。对不同的机械、材料、环境以及方法进行相应的监控，确保按照项目作业指导书进行铁路隧道工程风险管理。再次，执行铁路隧道工程施工样板制度，在进行大面积的铁路隧道工程施工之前，铁路隧道工程企业应该实施样板制度，保障铁路隧道工程质量得到有效。

注浆管的制作主要分为三个制作过程:(1)注浆管端部花管制作;(2)注浆管中部直管制作;(3)注浆管上不丝扣接头制作。在注浆管制作过程中要使用橡胶模、塑料膜或胶带等，将花管四周覆盖好，再用细铁丝将其缠绕，防止注浆管使用时发生渗漏的情况，侧壁位置还应该设计6～7mm的梅花形出浆水孔，减少管内浆液对注浆管压力。选择直径25mm或30mm的无缝焊管和镀锌管作为注浆管的主要制作材料，对于不同的施工工程，直径可以根据特殊的施工情况作出调整。注浆管的质量如何直接影响到后续的整体施工，所以要对注浆管的质量严格把关。

3．3安装注浆管

在注浆管制作完成之后，接下来就需要完成注浆管的下放与安装，下安装注浆管时一定要注意的就是各个注浆管的对接要准确、到位，焊接注浆管之间的缝隙时要保证焊接口的密封性、充实性、连续性，在完成整个施工流程后，进行接口复查，按照施工要求严格的进行注浆管的安装和下放，保证注浆时不会发生漏浆现象，避免产生更多施工量。