土工布和土工膜是不一样的，但是他们相辅相成的混合在一起应用达到工程要求．

  首先介绍下土工布：

     土工布是 规定的用于土建工程中的一种新型施工材料,由长丝或短纤维经过不同的设备和工艺铺排成网状，再经过针刺等工艺让不同的纤维相互交织在一起，相互缠结固着使织物规格化，让织物柔软、、厚实、硬挺，以达到不同的厚度满足使用要求，据用丝的长短分为长丝无纺土工布或短丝无纺土工布，长丝的抗拉强度高于短丝.纤维柔软具有一定的抗撕裂能力.
     主要作用是：反滤、滤水、加固作用。规格从100克每平方米到800克每平方米。主要材质为涤纶纤维，具有优越的透水性、过滤性、耐用性变形适应能力，同时具有很好的平面排水能力
土工膜以塑料薄膜作为防渗基材，与无纺布复合而成的土工防渗材料，可分为两一布一膜，一布一膜，它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。土工膜是一种以高分子化学柔性材料的聚合物为基本原料的防水阻隔型材料。比重较小，延伸性较强，适应变形能力高，耐腐蚀，耐低温，抗冻性能好。

土工膜三水第二个垃圾填埋场白泥坑填埋场可望在年底投入使用在三水区政协主席刘宁等的陪同下，市政协调研组参观了正在施工的白泥坑垃圾填埋场，调研组成员详细了解了填埋场的设计规划，工程进度，管理运营等多方面情况，“随着三水经济和城市建设的跨越式发展，城市生活垃圾的处理与利用是一个极为重要的问题，土工膜在白泥坑垃圾填埋场的建设很好地解决了三水急速膨胀的城市及农村生活垃圾处理需求，”杨军辉表示，三水各界的建土工膜议为三水乃至整个佛山市在生活垃圾处理与利用上提供了有益的借鉴，据悉，白泥坑垃圾填埋场于2009年4月动工，容量950万立方米，近期的日处理垃圾量约400吨，远期将增加至1000吨左右，整项工程总投资2.73亿元，昨日，三水区国土城建和水务局相关负责人透露，填埋场正处于紧张施工当中，一期填埋区土建工程已完成八成，年底可正式投入使用，---文章来源:中国交通建设集团有限公司5月2日，中交一航局承建的土工膜厂家天津港30万吨级原油码头工程榀码头人行钢桥成功安装，作为码头水工部分 一个分项工程，人行钢桥的安装，标志着被誉为天津港标志性工程的30万吨级原油码头水工工程进入收尾阶段，据悉，该码头共需安装人行钢桥8榀，全部钢桥预计在5月15日前安装完毕，天津港30万吨级原油码头工程是天津港迄今码头等级更大，输油管线长，码头疏浚深，施工难度更大的码头工程，是天津市政府为加快滨海新区开发开放，建设北方国复合土工膜际航运中心的重大举措，它的成功实施，对加快天津港的建设，土工膜促进天津市乃至环渤海地区经济与社会繁荣发展均具有重要意义。