设置于桥梁上的护栏，按防撞等级划分有PL1 、PL2、PL3三级。每一防撞等级的桥梁护栏应避免在相应设计条件下的失控车辆越出。在选择桥梁护栏时，首先应确定其防撞等级，然后才进行构造形式的选择，而构造形式的选择又要综合考虑公路等级，桥梁护栏外侧危险物的特征，美观性和经济性，养护维修等因素。常用桥梁防撞护栏按使用材料可分为：混凝土护栏和金属护栏。按防撞性能可分为：刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。由于桥梁防撞护栏断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。 2. 桥梁防撞护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。 3. 平曲线上的桥梁要认真核对桥梁防撞护栏位置及与梁板的相对关系，防止桥梁防撞护栏预埋钢筋埋错位置。 4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。桥梁防撞护栏拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。

桥梁护栏，桥梁栏杆，防撞护栏，防撞栏杆，防撞桥梁护栏，防撞桥梁栏杆，防护栏杆，桥梁护栏河道防护栏，河道护栏，防撞钢护栏。防撞钢栏杆的施工要求1、施工工序施工的条件→放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→养生质量控制1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。2、防撞钢栏杆钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求，特别是内测的钢筋位置要准确。3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面，模板的侧面和顶面都要顺直。4、防撞钢栏杆混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以保证端头外观平齐。6、防撞钢栏杆面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。顶面平顺美观，高速路防撞护栏，高度一致。7、防撞钢栏杆全桥线性直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。

防撞护栏的作用概括起来说就是防撞的，倒不是防止车辆碰撞，而是减轻车辆发生碰撞后造成的损失 由于道路事故的发生率不断上升，道路是一个*其重要的问题。防撞护栏主要用于道路设计，以防止车辆离开道路，提高道路。这些防撞栏可以支撑并引导40吨重的车辆后退。在车辆意外离开道路可能造成危险甚至的地方或公路上，这种情况很常见。此外，这些防撞护栏的设计方式是，如果车辆撞上护栏，则会立即将其驶回道路。 防撞护栏有时设计成当车辆撞上护栏并使车辆在道路上偏转时发生变形。摩托车通常容易受到障碍物的伤害，重型车辆或较高的车辆很容易越过一些碰撞障碍物。有几种类型的防撞护栏，它们都是为了防止车辆离开车道而设计的。