广泛运用于光电缆通网络系统。在特殊时期，全国的塑料管材企业更要有社会责任感，不能只贪图眼前利益，要提高整体水平，就要拒绝假冒伪劣管材。在国外的发达 和地区，七孔梅花管在城际埋地燃气管道中的占有量已达90%以上，在供水管所占市场份额达到60%，并且国外在七孔梅花管材方面已经建立起了非常成熟的标准的施工规范。在国内，镀锌管逐步被禁用后，七孔梅花管在建筑供水等领域很有竞争优势，在燃气、工业供排水、通讯、农业灌溉等领域PE管材也呈迅猛增长的态势，但有些领域的管材标准和规范还未跟上，在一定程度上影响了PE管材的应用和发展。七孔梅花管工程就是把中国长江流域丰盈的水资源抽调一部分送到华北和中国西北地区，从而改变中国南涝北旱和北方地区水资源严重短缺局面的重大战略性工程。
目的是促进中国南北经济、社会与人口、资源、环境的协调发展。工程有东线、中线和西线三条调水线路，总投资额5000亿元。此工程的规模和难度都超过三峡工程。七孔梅花管是一种内壁带有硅胶质固体润滑剂的新型复合管道，简称硅管。七孔梅花管厂家由三台塑料挤出机同步挤压复合，主要原材料为高密度聚乙烯，芯层为摩擦系数 的固体润滑剂硅胶质。广泛运用于光电缆通网络系统。PE梅花管通施工技术是在通光缆敷设之前事先预埋好的一种通管道。东线工程位于第三阶梯东部，因地势低需抽水北送；中线工程从第三阶梯西侧通过，从汉江与其 支流丹江交汇处的丹江口水库引水，自流供水给黄淮海平原大部分地区，20多座大中城市；西线工程在 一级的青藏高原上。
地形上可以控制整个西北和华北，因长江上游水量有限，只能为黄河上中游的西北地区和华北部分地区补水。七孔梅花管工程规划终调水规模448亿立方米，其中东线148亿立方米，中线130亿立方米，西线170亿立方米，建设时间约需40-50年。七孔梅花管厂家建成后将解决700多万人长期饮用高氟水和苦咸水的问题。工程总体格局为东、中、西三条路线。需要敷设光缆时，只要用吹缆机把光缆吹入HD七孔梅花管中，在预先设置好的人手孔中接续，就能完成光缆的铺设。施工过程和后期的维护都比较简单。七孔梅花管的材质是高密度聚乙烯（HighDensityPolyethylene，简称为“HDPE”），内涂ＳｉＯ２（二氧化硅）即通常所说的硅芯层。

对于穿放在七孔梅花管内的光缆，在十年平均雷暴日数大于20以上的地区，当土壤电阻率ρ10大于500Ω·m时,布放一条防雷线；当土壤电阻率ρ10均小于500Ω·m，不布放防雷线。从而可大幅度降低工程造价。我国的高速公路七孔梅花管施工管理不仅责任落实不到位，观念普遍较为落后，施工人员的意识较为薄弱跟不上时代的进步和现代科学发展观的要求。对高速公路存在着施工管理上面投入的精力、时间、金钱等只看重经济利益而忽视管理的状况，很多地方都有着缺陷，例如对施工人员的教育培训。目前，工程设计中所用的七孔梅花管基本是以高密度聚乙烯(HDPE)为主要原料，管内壁涂覆低摩擦系数的硅塑层，密度为0.942g/cm3。
熔体指数为0.l～0.5g/10min，硬度为邵氏D60±1。我国现行使用的高速公路七孔梅花管有一定的进步，但虽然对于施工等提出了一定的要求而对于高速公路来讲，存在着行驶车速高、车辆流量大等，一系列特殊问题，施工管理标准和规范比较适用于普通公路，而针对普通公路制定的规范和标准仍然能够进行施工并完成任务，特别是如何能够在不中断高速公路交通的状况下，显然无法与高速公路呈现的特征相适应。而我国的众多高速公路往往都要封闭一定的道路，在进行扩建施工或是抢修工程时，过往的车辆对于施工现场两者相互干扰，定会产生影响，也给施工埋下了隐患。其突出特点：环境适应力强、施工速度快、使用寿命长、综合造价低.七孔梅花管内壁滑润、永不脱落、摩擦系数极小。
光缆在管道内抽取时非常容易。七孔梅花管曲率半径小（为其外径的十倍）。敷设时遇到弯曲处和落差处，可随环境地形而定，无须做任何处理，更不必设人井过渡。每根（盘）七孔梅花管的长度可制成任意长度。一般情况下从运输和施工吹放技术等方面考虑，每根（盘）PE梅花管标准长度定为2000m或3000m。七孔梅花管的底色和彩条可根据工程的实际情况而定。为加强PE梅花管的抗氧化能力，我们采用黑底加彩条的PE梅花管。此种硅芯塑管既可延长其使用寿命，也可有效地区分同沟敷设的多根管道，如黑底加白色、蓝色、黄色、红色、橘色等彩条。通工程七孔梅花管施工便捷，工程造价大量降低。在高速公路的施工中还存在着施工不完善的问题。