球磨铸铁管是使用18 以上的铸造铁水经添加球化剂后，经过离心球墨铸铁机高速离心铸造成的管材，简称为球管、球铁管和球墨铸管等，称之为“球墨铸铁管。下面是球磨铸铁管的几个主要用途1：压力管道和配件球墨铸铁用作管道开始时，铁管道和配件大多数由主要工业生产，它们造、设计和使用既符合标准，也符合标准和实施规程(I)。就运送水和其它液体来说，早就证明球铁管道要优于灰铸铁管道。这种转变的主要原因在于铁素体球墨铸铁的强度和韧性的配合，使得由这种材料所制成的管道能经受高的运行压力，在铺设时能草率装卸。席气输送管道必须能经受多使用条的要求，即经受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通运输等，这里球铁管道的度、高切性和简单的安装及连接工艺已经证明选用这种材料是果断的。2：汽车应用就生产的吨位而论，汽车工业是球墨铸铁铸件第二用户，其数项多。球铁应用于汽车中的三个主要地方：(1)动力源一发动机部件;(2)动力传递一一齿轮系、齿轮和轴套;(3)车物悬置、制动器和转向装置。动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载荷的零件，并且在它的使用寿命内，要循环十亿次，汽车设计的工程师们早在19152年即在发现用镁处理的方法四年之后，就立刻考虑采用球铁的可能性。

球墨铸铁管的铸造工艺有连续铸造法、热模铸造法和水冷离心铸造法，其中水冷法为当今进工艺，不同工艺球墨铸铁性能也不同它与普通铸铁管对比，不仅保持了普通铸铁管的抗腐蚀性，而且具有强度高、韧性好、壁薄、重量轻、耐冲击、弯曲性能大、安装方便等优点。   因此球墨铸铁管不但在国外普遍采用，而且在国内也得到了很好的使用，在很多地区，球墨铸铁管在中、的给水管中已普遍采用；球墨铸铁管与钢管的性能比较：钢管可分为有缝钢管和无缝钢管，在给水管中道中一般采用有缝管。   我球墨管采用炼铁高炉生产的低磷、低硫的优质铸造铁水，球墨铸铁管按当前上的离心铸造、退火工艺，水冷金属型离心铸管机浇铸而成，经过退火、承插口修整、水压试验、内壁衬层水泥、水泥衬层养生、水泥内衬、外壁。 球墨铸铁是灰铸铁在熔化浇铸前的铁液中加入球化剂和孕育剂，使其呈球状石墨存在，断口呈灰白色，代 QT，球铸铁经过热处理后可以得的较好的力学性能，强度高有勒性，耐磨，又有良好的铸造性能，价格较低，在很多地方可代替钢件，一些重要的管道阀门壳体也采用球墨铸铁取代铸钢件。

同样，随着钢中碳含量增添，钢的硬度也相应增添，摩擦系数显著降落。则为的使用界限，一般配装的吊耳和螺母都要达到这个屈服等级有30%的余量，这样双橡胶接头才能有效的欲行，这是可曲挠橡胶接头配限位拉杆的科学根据。  橡胶接头又叫做橡胶管软接头，柔性橡胶接头，橡胶软接头，可曲绕橡胶接头，高压橡胶接头，橡胶减震器等。按连接方式分松套法兰式、固定法兰式和螺纹式3种；按结构可分为单球体、双球体、异径体、弯球体及风压盘管等5种。 球墨铸铁以其优良的性能,在使用中有时可以代替昂贵的铸钢和锻钢,在机械制造工业中得到广泛应用。铸铁管是供水管网中使用量***多的一种管材。目前上每年铸铁管的产量约700万吨,并每年以3%的速度递增。 球墨铸铁管他还具有抗外压性，可以降低管床于保护层制作要求，球墨铸铁管使管道铺内设既经济是又可靠;另外，外喷锌、喷沥的青漆、内衬水泥等发措施保证了铸管内、外抗腐蚀性。我公司的喷锌质量，每平方米的管道的小喷锌量为130g，沥青漆的厚度是不低于70μm，水泥砂浆内衬质量符合里ISO4179的规定，保证砂浆坚固密室、光滑、附着力强。