球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。

      球墨铸铁井盖的特性：
 一、防盗：无再生重复使用价值，从根本上了丢失行为，从而弥补了铸铁、水泥类复合井盖频繁丢失而引发事故的不足，给市政公用部门管理带来极大的方便。
二、使用寿命长：耐腐蚀，不生锈，无污染，免维护。
 三、承载能力强：超过各类传统产品，可承载压力大，不会发生断裂、车辆坠落等事故。
 四、：底、盖吻合严密，不会产生跳、跷、响、移位等现象，无噪声、可靠。
 五、美观：可根据不同行业分类着色，美化城市环境，城市品位。
六、重量轻：只有铸铁井盖重量的一半，易操作，安装、维护、更换方便，减轻劳动强度。

产品主要技术参数
·分车道用重型(360KN)及步行道用轻型(210KN)两大类
·多种尺寸,从φ500到φ800规格齐全
·材质采用高强度球墨铸铁
·表面分为烤漆、普通漆两种
·具有防盗、防破碎、防下沉、防声响、防弹出功能

760万吨，1990年达到915万吨。2000年达到1500万吨。球墨铸铁的生产发展速度在工球墨铸铁井盖业发达 特别快。世界球墨铸铁产量的75%是由美国、球墨铸铁井盖日本、德国、意大利、英国、法国六国生产的。球墨铸铁井盖 中国球墨铸铁生产起步很早，1950年就研制成功并投入生产，中国的球墨铸铁年产量达230万吨，位于美国、日本之后，居世界第三位。适合中国国情的稀土镁球化剂的研制成功，铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。
、南京汽车厂和 汽车厂相继投产。这标志着中国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用，则标志着中国大量流水生产汽车铸件的技术水平与国际先进水平的差距正在缩小。
(2)试验研究了大断面(壁厚大于120mm)球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育，必要时添加量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等，现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件，17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。