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容器钢板是专用于制造石油、化工、气体分离、气体贮运的容器或其他类似设备，如各种塔器、换热器、贮罐、罐车等的普通碳素结构钢和低合金结构钢钢板。
压力容器常压为3l .4兆帕，个别达60兆帕或更高，工作温度-20-450℃（使用温度低于-20℃以下的压力容器用钢属于低温用钢）。容器制造过程，须经下料、卷板成型、焊接、热处理等工序，根据上述条件。要求容器钢板必须具有良好的冷弯和禅接性能，以满足制造工艺的需要。为了确保，防止使用时发生脆性断裂，要求钢板具有良好的塑性和韧性。化工、炼油用的压力容器大部分都是在高于50℃的温度下使用，高温（或称中温）短时强度性能及高温长期强度性能是压力容器用钢有别于其他行业用钢的一个特殊性能要求。
弹簧钢、工具钢冷轧钢带是供制造 具、带尺等制品的钢带。为了满足不同的需要，钢带按制造精度分为普通精度的钢带（代号P）、宽度精度较高的钢带（代号K）、厚度精度较高的钢带（代号H）、厚度精度高的钢带（代号J）、宽度和厚度精度较高的钢带（代号KH），按表面质量分为Ⅰ组钢带（代号Ⅰ）和Ⅱ组钢带（代号Ⅱ），按边缘状态分切边钢带（代号Q）和不切边钢带（代号BQ），按材料状态分冷硬钢带（代号Y）、退火钢带（代号T）、球化退火钢带（代号QT）。
镀涂钢带也称涂层钢带，是为了提高钢带的耐蚀能力或改善性能，在具有良好深冲性能的低碳钢带表面镀覆或涂覆锡、锌、铅、铬、铅-锡台金、有机涂料和塑料等的制品。
压力容器用钢一般是低碳钢（C＜0.18%），为了使容器能承受更高的压力，减轻结构重里，节约钢材。目前压力容器钢板大多采用低合金结构钢来轧制。
容器钢板分为压力容器用碳素钢和低合金钢厚钢板和多层压力容器用低合金钢钢板。
汽车大梁钢板是用于制造汽车大梁(纵梁、横梁)的专用钢材。汽车大梁承受较大的静载荷和一定的冲击、振动，为了减轻汽车自重，提高载重比(汽车载重量与其自身重量之比），要求大梁钢板有一定的强度和耐疲劳性能，由于大梁多为冷冲成型，特别是横梁形状比较复杂，在冲压时容易产生裂纹，因此，要求钢板有较好的冲压性能和冷弯性能。为了满足大梁用钢的要求。汽车大梁钢板都是含碳较低的低合金结构钢钢板。
薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。按专业用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防弹用板等；按表面涂镀层分，有镀锌薄板、镀锡薄板、镀铅薄板、塑料复合钢板等；薄板按钢种分，有普通钢、优质钢、合金钢、弹簧钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等。
镀锌板常用钢号 CDCM - SPCC （SPCD、SPCE、ST12、ST13、ST14、BLC、BLD、BUSD、BUFD、BSUFD等），但其性能基本相同。
钢板还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。
钢板合金管种类丰富_正途钢材(金华市分公司),固定电话:【0527-88266222】,移动电话:【0527-88266222】,联系人:齐经理,开发区汇通金属物流园。
