设置桥梁护栏的原则有哪些？
桥梁栏杆是设置在桥梁上的护栏，目的在于防止失控车辆越出桥外，保护行人和非机动车辆。一般情况，车辆越出桥外的事故严重度比越出路基外的事故严重度高，桥梁应选择比路基段防撞等级高的护栏，有些还建立了路基护栏和桥梁栏杆两套防撞等级体系。
(1)高速公路桥梁的外侧和中央分隔带设置桥梁栏杆。
(2)作为干线公路的一级、二级公路的桥梁设置路侧护栏，作为干线公路的一级公路的桥梁设置中央分隔带护栏.
(3)作为集散公路的一级、二级公路的桥梁应设置路侧护栏，作为集散公路的一级公路的桥梁宜设置中央分隔带护栏。
(4)跨越深谷、深沟、江河湖海的三、四级公路桥梁应设置路侧护栏，位于其他路段经综合论证可不设置护栏的桥梁应设置视线诱导设施或人行栏杆。
(5)根据车辆驶出桥外或进人对向车行道有可能造成的交通事故等级，按规定选取桥梁栏杆的防撞等级。因桥梁线形、运行速度、桥梁高度、交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段，应在表基础上提高护栏的防撞等级。

期螺低开高走，现货市场受持续降雨影响，下游进货积极性不高，需求持续不振，商家欲降价刺激出货，加上地房贷利率近月密集上调，预计明日建材市场价格震荡偏弱调整。桥梁护栏
    热轧板卷：下调
    期卷震荡调整，市场仍以预期为主导，厂商对八九月份预期暂偏好，钢厂挺价心态明显，但临近月底，市场资金压力大，不乏有抛货换现情况，预计明日热卷市场价格或稳中个跌整理。
   中厚板：走低
   期货震荡回涨，受此提振，现货盘中挺价意愿又起，商家库存压力不是很大，积极随行挺价为主，整体成交表现一般，随着限产增多，钢厂挺价心态明显，预计明日中厚板价格或稳中偏弱运行。
    带钢：偏弱
    期螺低位徘徊，现货市场操盘情绪比较低，经销商进货成本相对稳定，但处于相对较高价位，下游需求释放并不及预期，市场恐高氛围愈渐浓厚，下游购买力有限，预计明日带钢价格将稳中个跌整理。
    型材：稳中个调
    期货震荡调整，现货市场价格小幅走弱，虽然成本端支撑有力，但鉴于钢价逐步抬高，下游需求疲软，市场观望情绪增加，预计明日型材价格将趋稳调整为主。
    管材：稳中个涨
    期货回落调整，商家纷纷跟调，但出货较少，加以政策限产，下游终端客户购买不积极，整体成交一般偏弱，厂商库存压力增大，月末多暗降去库，预计明日管材市场或将稳中个调运行。