以下是:山东省修补料-设备基础通用型灌浆料源厂直销的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 60/袋 |
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| 发货期限 | 3天 |
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| 供货总量 | 86085 |
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| 运费说明 | 含运 |
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| 小起订 | 10 |
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| 质量等级 | A+ |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 粉料 |
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| 产品品牌 | 石博士 |
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| 产品规格 | 编织袋装 |
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| 发货城市 | 全国 |
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| 产品产地 | 各地分厂 |
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| 加工定制 | 特调 |
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| 产品型号 | C60 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 25KG |
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| 产品颜色 | 灰色 |
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| 质保时间 | 180天 |
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| 适用领域 | 混凝土修复 |
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| 质量认证 | ISO9001 |
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| 工作温度 | 5-35°C |
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| 名称 | 聚合物水泥快速修补料 |
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| 包装 | 编织袋 |
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| 重量 | 25KG |
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| 发货地 | 太原石家庄包头兰州西安开封 |
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| 品牌 | 石博士 |
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| 储存条件 | 干燥阴凉处 |
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| 保质期 | 90天 |
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| 用量 | 2kg/mm平方 |
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| 票务 | 3%普票13%专票 |
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| 执行标准 | JC/T164 |
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| 范围 | 修补料-设备基础通用型灌浆料供应范围覆盖山东省 枣庄市、东营市、济宁市、菏泽市、滨州市、聊城市、潍坊市、德州市、泰安市、临沂市、烟台市、威海市、莱芜市、日照市、淄博市、青岛市、济南市等区域。 |
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惠济区花园口镇新石桥村13号》。 山东省 山东省陆域面积15.58万平方千米,地形以平原丘陵为主,中南部山地突起,西南、西北低洼平坦,东部是缓丘起伏的山东半岛,西部及北部属华北平原;地跨淮河、黄河、海河、小清河和胶东五大水系;属暖温带季风气候。山东省是工业大省,拥有41个工业大类,中国重要的工业基地和北方地区经济发展的战略支点。山东半岛城市群对外毗邻日韩、面向东北亚、联通“一带一路”。
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水泥地面起皮是什么原因?如何处理? 在生活中,我们经常会发现水泥地面起皮起砂的问题,水泥地面起皮是什么原因所引起的呢?一是在施工时,水泥层太薄,路面厚度不够。 二是施工的时候基层没有处理好,导致面层材料与基层路面相脱离。 三是施工时水泥和砂的比例失调及水灰比过大等等,这会导致路面表层不牢,终导致水泥路面起皮问题的发生。 以上就是导致水泥地面施工后起皮的主要原因,那么,在遇到水泥路面起皮这些问题时,我们应该怎么来处理呢? 1、清理:用专业工具对起皮路面的表层上进行铣刨清理,深度一般在2mm--3mm。并将区域内的碎石、水泥块一并清理干净,在用高压风枪吹净作业面上的各种灰尘。 2、冲洗:用高压水枪将划线区域彻底洗干净,将产生的泥浆冲出作业面外,防止其回流。 3、路面水浸:用水冲干净后,让水存在作业面一段时间,以便作业面水泥槽充分吸收水分,直至不在冒泡为止。 4、明水处理:用高压风枪将多余的明水吹干,因为路面上过多的水分会稀释修复材料,降低其粘结度。 5、材料拌料:将水泥路面修补材料与水以一定比例混合,注入水量保持在15%--16%时效果 ,搅拌均匀,不再有干粉球或者气泡为止。 6、路面铺装:把搅拌好的水泥混合修补料倒在清理过的操作面内,立即用刮尺赶推平整,使用大号抹子辅助收光,注意修补后的坑槽地坪标高要与划线区域外地坪标高一致。修补料操作时间控制在20分钟内。 7、作业养护:使用石博士水泥路面修补材料的话,我们只需要病害修补后对作来面养护一个小时,在修补完成后终凝1小时后,作业面的强度就能够达到通车的需要,这时就可以开放作业面使用了。



石博士路面快速修补料是一种修 复混凝土结构表面缺陷和加固施工的聚合物砂浆,具有较高的抗压强度、粘结性、抗裂性和防水性,混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,有较强的抗压和粘接强度,可实现超薄修补。可在工业及民用已开裂的混凝土建筑物表面进行修补,或在已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑进行修复。一、理化特点物理状态:灰色粉末,有吸潮性。稳定性:可以长期储存和正常条件下运输。保质期:保质期6个月。二、粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到2.5Mka,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。三、耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀能力,是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力。四、 抗压性能石博士水泥路面快速修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达32Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落



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