耐候钢钢铁的锈蚀是钢结构损坏的主要原因之一人们解决大型钢结构的防腐蚀问题的方法一般是加大腐蚀余量主要是热浸镀或喷涂锌或铝。？初期同普通碳钢一样也会锈蚀，？后期则情况不同。耐候钢锈蚀一段时间后由于钢表面Cu，P等量元素富集，？形成一层致密的非晶态锈层组织，？并与基体结合得非常牢固。耐候钢并非不锈钢这层稳定化锈层能够在一定程度上抵御大气中水气及有害离子的侵入，？防止基体金属进一步腐蚀。厚规格高强度耐候钢不仅生产难度较大，？而且在均属于空白。为满足车辆制造厂对厚规格耐候钢的需求及拓展耐候钢的应用范围，？应加大450～600Mpa级厚规格耐候钢的研发力度。武钢的铁路车辆及集装箱用耐候钢主要以12mm厚以下为主尤其是武钢4300mm轧机投产在即，这是一个良好的契机。

不过我们在调研中发现，进口耐候板厂家对未来矿价并不悲观。尤其是环保限产导致进口耐候板厂家更偏好采购高品位矿。进口耐候板厂家采购力度必将回升。尤其需要注意的是，目前铁矿石价格已经走出低谷，面临大幅上涨的概率较大，进口耐候板应当及时调整自己的采购政策。本周湖南省耐候板大体持稳，耐磨板类资源低位反弹，涨幅明显，周成交情况不理想。湖南省耐候板厂方面，方大特钢新的价格政策，较之昨日，持稳出价。近两日，湖南省耐候板市场走势混乱，主位价格不明朗。就心态方面来看，由于市场库存大多数集中在几家代理商手中，再加上钢厂指导价格高位，湖南省耐候板大户多选择顶价，然而对于前期囤货的中间商来说，的上蹿下跳给于市场太对的不确定性，还有更多的对于钢厂钢利润的担忧，多选择出货、落袋为安。

在加拿大每年腐蚀损失达到6亿美元。耐候钢人们解决大型钢结构的防腐蚀问题的方法一般是加大腐蚀余量。？又称耐大气腐蚀钢。？主要合金成分为CuCr，Ni等元素。耐候钢的特点是能够抵御自然大气条件下的腐蚀。钢铁的锈蚀是钢结构损坏的主要原因之腐蚀损耗也是相当可观的，据报导北美每年因腐蚀损耗也是相当可观的。？是通过在普通钢中添加一定量的合金元素制成的一种低合金钢据报据报导北美每年因腐蚀损耗的钢占年产量的20%。？初期同普通碳钢一样也会锈蚀，？后期则情况不同。耐候钢锈蚀一段时间后由于钢表面Cu，P等量元素富集，？形成一层致密的非晶态锈层组织，？并与基体结合得非常牢固。耐候钢并非不锈钢这层稳定化锈层能够在一定程度上抵御大气中水气及有害离子的侵入，？防止基体金属进一步腐蚀。