目前全国钢材社会库存连续9周上升。太原螺旋钢管2023年2月17日，全国钢材社会库存指数为176.3点，比上周上升2.06％，较上周的上升速度明显放缓4.84个百分点，比上月上升47.32％，比去年同期上升2.69％；其中建材社会库存指数为255.6点，比上周上升4.67％，较上周的上升速度明显放缓6.05个百分点，比上月上升67.21％，比去太原螺旋钢管年同期上升2.20％；板材社会库存指数为112.4点，比上周下降2.40％，由上周的上太原螺旋钢管升转为下降，比上月上升20.93％，比去年同期上升3.60％。2. 盘线库存上升速度有所放缓，螺纹钢库存上升速度明显放缓；热轧卷板库存由升转降，冷轧库存由升转降，中厚太原螺旋钢管板库存由升转降据兰格钢铁网监测数据显示：2023年2月17日，全国29个重点城市钢材社会库存量为1624.97万吨，比上周增加32.87万吨，上升2.06％，较上周的上升速度明显放太原螺旋钢管缓4.84个百分点；全国重点城市建材社会库存量为1051.64万吨，比上周增加46.96太原螺旋钢管万吨，上升4.67％，较上周的上升速度明显放缓6.05个百分点。

昨日上午，记者来到经纬找钢钢铁贸易（北京）有限公司，太原国标螺旋钢管三名业务员都在接打电话。记者采访了解到，虽然今天询价的电话较多，但出货量并不是很好。目前部分下游企业工人尚未返岗，整体开工情况一般，太原国标螺旋钢管需求恢复可能还需要半个多月左右。北京利恒兴达物资有限公司总经理赵荣军、太原国标螺旋钢管北京京海恒通金属材料有限公司业务经理张强、北京智恒通达商贸有限公司总经理杨明霞也表示，本周询价电话增多，但整体出货量没有出现大幅提高。赵荣军表示，太原国标螺旋钢管公司从正月十一正式开工以来，每天大约有几十吨的出货量，想要恢复正常出货量，依照往年经验来看，一般都是在正月二十过后。

根据8月28日发布的河南省城市基础设施生命线工程建设三年行动方案，河南全省所有县（市）将在2025年底前实现对城市建成区“三高”区域燃气、太原同城排水、太原同城桥太原螺旋钢管梁、太原同城热力、太原同城供水、太原同城综合管廊的运行监测。安徽省明确，将城市生命线工程向电梯、太原同城轨道交通等更多新领域拓展。发展改革委城市和小城镇改太原螺旋钢管革发展中心副主任刘强在太原螺旋钢管接受记者采访时表示，我国城镇化进程步入后半场，城市需要更好地满足人们对美好生活的向往。太原螺旋钢管当前大多数城市的基础设施总体能满太原螺旋钢管足居民日常所需，但面对紧急灾害等特殊情况时往往负载有限，“平急转换”困难，极大制约了城市韧性的。另一方面，一些新型基础设施需要强化布局建设，这关系到整个城市的信息化、太原同城数字化和智慧化转型，具备极强的网络效应和先发优势，需要适度超前部署。城市新型基础设施加快建设，交通物流、太原同城防洪排涝、太原同城垃圾处理等领域的城市传统设施也不断提质升级。

关于今年钢材需求能否提前启动的问题，太原国标螺旋钢管钢贸商们并没有给出十分乐观的看法。他们表示，虽然出台了一系列的政策，但具体落地情况和时间仍待商榷，形成实物工作量也需要时间周期。此外，记者了解到，去年太原国标螺旋钢管北京地区的钢贸企业终端回款情况普遍不是太好，今年钢贸企业是否还有充裕太原国标螺旋钢管资金对项目进行垫资供货成为了问题，这将对于今年需求能否提前启动，以及“金三银四”需求旺季能否兑现将形成了较为明显的制约。鲜有主动“冬储” 企业纷纷降低太原国标螺旋钢管库存对于企业是否“冬储”的问题，记者采访的5家企业中，主动进行“冬储”的微乎其微，均保持正常库存水平，甚至还有部分企业从去年开始就不断调低了公司库存量，降太原国标螺旋钢管低经营风险。经纬找钢钢铁贸易（北京）有限公司总经理李海风表示，公司主营型钢和板材，钢结构制造行业是他们的下游企业，这个行业有个特点就是每年年底都会提前太原国标螺旋钢管定计划，而去年经纬找钢接到的订单量相较于2021年缩减了近一半，可见需太原国标螺旋钢管求量是减少的。为了保证公司的稳健经营，因此除协议量外，经纬找钢没有再进太原国标螺旋钢管行额外“冬储”。杨明霞也表示，公司去年没有进行“冬储”，目前公司根据需求情况保持正常库存，采取高周转的模式运行。利恒兴达从去年开始一直在主动降库存，目前公司的总体库存太原国标螺旋钢管保持在正常水平。