| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 当天发货 |
| 供货总量 | 666 |
| 运费说明 | 电议 |
| 小起订 | 1 |
| 品牌 | 康明斯、沃尔沃、三菱、奔驰、德国曼、帕金斯、大宇等 |
| 功率范围 | 50-2000KW,可并机 |
| 转速 | 1500RPM/1800RPM |
| 频率 | 50HZ/60HZ |
| 排放标准 | 国Ⅱ、国Ⅲ |
| 产地 | 合资、进口 |
| 额定电压 | 400/230V |
| 功率因数 | 0.8 |
| 调速方式 | ADEC 电喷 |
| 范围 | 进口发电机出租供应范围覆盖山西省、太原市、大同市、长治市、晋城市、阳泉市、朔州市、晋中市、运城市、忻州市、临汾市、吕梁市 尧都区、曲沃县、翼城县、襄汾县、洪洞县、古县、乡宁县、大宁县、隰县、永和县、蒲县、汾西县、侯马市、霍州市等区域。 |
柴油发电机的配气机构 配气机构是柴油发电机进气和排气的控制机构它按照柴油机各气缸工作次序,通过控制进气门和排气门的开启和关闭来保证在规定的时间内有足够的新鲜空气进入气缸,并把燃烧后的废气从气缸内尽可能彻底的排出。 配气机构通常有气门式和气孔式两种型式。气门式配气机构由凸轮驱动气门以控制进排气过程,是四冲程柴油机常用的一种型式,而气孔式配气机构是在气缸中间开有进排气孔并通过活塞的控制进排气过程,这种机构在二冲程柴油机上应用较多。 目前,四冲程内燃机常用的是气门式配气机构。气门式配气机构又分为侧置式和顶置式两类。侧置式气门机构的进排气门都布置在气缸体的一侧,它是通过凸轮轴推动挺柱和推杆来控制气门开启和关闭。侧置式气门机构一般适用于单缸柴油机。顶置式气门机构是柴油机使用广泛的,它主要由气门组件、气门传动机件、进排气系统和柴油发电机增压系统组成。 一、气门组件的结构及功用 气门组件主要是用来密封柴油机的进气道和排气道,并保证柴油机正常换气。其主要组成部件是气门、气门弹簧、气门导管、气门座圈及锁紧装置等。气门组件在整个柴油机中的润滑和冷却条件极差,且受到交变载荷的冲击和高温、腐蚀等的影响,因此这部分零件极易发生故障。气门组件损坏后,柴油机会出现很多散障现象,例如油耗增加、功率降低、起动困难和排烟异常等。 1.气门 气门分进气门和排气门。气门的功用是密封燃烧室,并使柴油发电机的各气缸得到正常换气。 气门主要由头部和杆部两部分构成。气门头部的形状有平顶、凸顶和凹顶,目前使用较多的是平顶,这主要是因为平顶气门的头部形状简单、制造方便,受热面积小等特点。 柴油机为了提高燃烧室内的进气量,进气门的头部一般做的比排气门大,因为增大进气门可以减小进气阻力,增大进气量,这比增大排气们减小排气阻力更为有效。气门密封锥面的斜角也不同,进气门一般采用30℃的斜角,排气门一般采用45℃的斜角。进气门的锥面采用30℃的斜角,主要是因为较小的锥面斜角可使气流通过断面的流量增大。 2.气门导管 气门导管的结构。 气门导管给往复运动的气门起着导向的作用,并保证气门头部准确地落在气门座上,同时还能够把气门的部分热量传出去。气门导管一般采用铸铢铸成,由于它在高温和润谴条件较差的环境下工作,所以该部件较易出现磨损现象。 气门导管与气门杆部在长期的相对运动的磨损中,易使两者之间的配合间隙增大。正常情况下,进气门与导管的间隙为0.09左右,排气门与导管的间隙约为0.12mm,当间隙增大到极限值0.26mm时,气门导管与气门应成对换新。若装配时间隙过小,则易出现气门卡死现象。 3.气门座圈 气门座圈是为往复运动的气门而设计的,它与气门一起用来密封燃烧室。气门座圈一般采用耐热铸铁制造,并压人气缸盖中心气门座圈长期受到气门的连续冲击和高温、高压气体的腐蚀,在使用过程中特刑容易发生故障。在长期的工作中气门座圈的锥面容易产生麻点、凹坑、座圈缩短和磨损变宽等现象。
<临汾>维曼机电设备有限公司
临汾进口发电机出租
柴油发电机组供油系统调整 柴油的燃烧关系到柴油发电机组的性能,如果将柴油发电机组的柴油燃烧消耗率达到峰值,不仅提高了柴油发电机组的性能而且可以为客户节约成本。据专业人士介绍,提高燃油消耗率的好方法就是对机组供油系统进行调整。也就是在柴油发电机组正常工作够400小时后或喷油泵一调速器总成。经校正重新装配时对供油提前角进行校正。供油提前角的调整方法如下: 1、拆下喷油泵一调速器总成 缸的高压油管,把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组 供油量位置上。 2、按柴油发电机的运转方向扳动飞轮,在转动过程中观察喷油泵 缸的供油情况,当发现 缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴。 3、若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数与该型号柴油机规定的供油角度不符时,可松开喷油泵结合盘上的两个锁紧螺钉,然后转动曲轴,使指针对准规定范围内的角度,紧固两个固定螺钉即可。
临汾维曼机电有限公司简介:主要从事临汾发电机出租、买卖、、回收等相关服务。处事部门分(销售部、行政部、财务部、租赁部、部、后勤部、仓料部)等多个部门,公司服务遍及于:广东、上海、福建、浙江、江西、广西、青海、山西、辽宁、北京、黑龙江、重庆、湖南等多个地区。我公司长期提供美国原装进口康明斯,劳斯莱斯、奔驰、沃尔沃、雅马哈、三菱、东风上海、广西玉柴、无锡动力等机组品牌,临汾发电机出租功率范围(30KW-2000KW)供客户需求提供服务。公司有专业的技术服务团队,有技术精湛的工程师负责技术指导,有完善的后勤工作保障,有丰富的技术员落实现场服务。服务团队坚持以客户为本,服务至上的原则,赢得客户户的信赖和支持。公司具体服务项目包括:一、原装进口柴油发电机组及原厂零配件和滤清器耗材销售。二、临汾发电机出租,发电机,发电机销售。三、进口发电机组专用机油及各种油。四、专业康明斯发电机组及各种发电机零件。五、配电控制设备产品系列以及水冷余热利用工程。六、厂房、发电机房水电设计及安装工程,并且提供技术和信息。 租赁优势:一、租赁全部使用进口柴油发电机组出租/租赁。技术先进,性能可靠,工作寿命长。发电机激磁能使机组在随任何瞬间加载时,波动迅速恢复。油耗更省、噪音更低、电压、更、过载能力更强。二、专业性强租赁业务我司派专专业人员到现场进行负载核算、选用机型安装、调试、、设备,根据客户需要24小时随时发电。并配有专业的操作人员配合机组的发电提供完善、专业的临汾发电机出租服务,客户可以定期、不定期或短时租用,努力为用户节省开支、让客户无后顾之忧。三、完善的服务租赁24小时随时开通,随时为用户提供服务。四、方便灵活的租赁可为用户提供长短期及临时用电租赁服务,有以下几种租赁可供用户选择:1、发电服务由我公司负责,派专人专车到现场为用户发电,派操作技工实施监控。2、我公司仅提供发电设备,燃油由用户自己解决。3、我公司既提供设备,又配备操作技工,燃油运输等事宜也由我们负责。五、强的服务保障专业服务队伍是保障的基础。现有15台跟踪服务车,24小时有人值守,以用户突发停电事件。
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柴油发电机型号具体定义 其实大家需要知道的是不同的使用场合试用不同的机组型号,以下分以下类: 1、标准发电机组 标准机组广泛应用于机房内安装的一般场所。机组主要由柴油机、发电机、控制系统、机座、减震装置、冷却系统、供油系统、和输出保护开关等部分组成。 2、自动化型发电机组 自动化发电机是指无人工操作的情况下,断电后,几秒内发电机组可自行启动并供电。市电来电后可自行停机断闸。而且还包括所有柴油机和发电机的保护功能。 3、防护型发电机组 防护型机组应用于对噪声没有特殊要求的户外场所。主要由标准机组、防护罩壳、排烟系统等组成。由于防护罩壳没有设置降噪装置,只要满足通风和防雨雪条件即可,故其外形体积较小,成本较低。机组运行时开门开窗通风。防护型电站可以单台,也可以多台并联使用,多台并联使用特别适用于负载变化较大、连续运行可靠性要求较高及低成本经济使用的场合,如配套油田钻机等。 4、防音型发电机组 防音型机组广泛应用于对环境保护有特殊要求的户外或室内需要防护降噪的场所,主要由标准机组、防音罩壳、进排风降噪装置和排气降噪装置等组成,其主要特征是防音罩壳设置隔音和吸音层、进排风通道做降噪处理、排气采用工业型和住宅型消声器的组合,分别降低其高频和低频段的噪声。标准防音型机组噪声一般在78~85dB(A),超级防音型机组噪声一般在70~78dB(A)。超级防音型机组是在标准防音型机组的基础上对噪声排放采取更加严格的控制措施,如采用迷宫式进排风通道设计等来实现的。 超级防音型机组一般外型尺寸都较大,制造成本也比标准防音型机组要高得多。防音型机组和超级防音型机组通常在防音罩壳外操作、保养和检修。 5、露天电站 低噪声方舱电站和集装箱电站一般应用于对环境保护有特殊要求的户外使用场所,可以直接放置在户外露天使用,省去建造机房,同时具有机动性强和投入使用周期短等特点。低噪声方舱电站和集装箱电站的噪声一般在75~85dB(A),可以在方舱和机厢内进行操作、保养和检修。 6、挂车电站 挂车电站分两轮拖卡和四轮拖挂两种,70KW以下机组用两轮拖卡,70KW~500KW机组用四轮拖挂。挂车电站由标准挂车和防音型机组组成,具备防音型机组的全部性能和优点,适宜于野外作业及机动性供电。挂车设置有转向机构、交通警示灯和刹车装置,配有机械支腿,减震以及缓冲装置等。牵引装置可调节高度,符合交通行驶要求。挂车电站可预装电缆架和动力电缆,以实现快速供电。在城市道路和二级以上公路,两轮拖卡拖行速度可达30km/h,四轮拖挂拖行速度可达50km/h。 7、车载移动电站 车载电站广泛应用于通信、电视转播、高速公路、抢险、供电和军队等对于快速、机动性和可靠性要求较高的电源应急场合。主要将机组安装在汽车的车厢内,并可以配备电动电缆绞盘、多路输出插座和机械(或液压)支腿,也可以很方便的实现多辆车载移动电站并联使用。车载移动电站一般噪声在70~80dB(A)。
柴油发电机电路相关问题 使用柴油发电机中,难免会有各种问题,今天小编给大家分享一下柴油发电机因为电路方面不能启动怎么办? 1、检查水温、燃油温度、进气温度值都正常,说明发动机并没有进入热保护的运模式通过以上检查,基本排除了发动机电路方面。如果开钥匙时连不上诊断仪,发动ECU没有得电,应该按如下方法排查找到给发动机ECU送电的主继电器检查继电器送电情况。 2、顺利连上诊断仪,说明发动机的ECU已经上电。读故障码,没有故障码显示。 3、启动发动机,检测同步信号为1(1表示同步,0表示不同步),该明发动机曲轴、凸轮轴传感器信号同步。初步判定非同步信号引起不能启动。 具体检查方法如下: 1、如点火信号没有问题,则检查主继电器用万用表测量主继电器的85号线,该处应该有24V左右电压,如没有,则检查85号线至电瓶之间的线路,在这之间有一保险丝,看保险是否烧坏;如该处有24V左右电压,接着测量86、87号线,如86、87号线均有24V左右电压,则故障应该在主继电器至ECU供电的电源线上;如87号线没有24V左右电压,这时很可能是主继电器坏而不能吸合,这时尝试更换主继电器。 2、将点火钥匙开到“0N”位置,此时可用万用表检查点火信号线是否有24V的电源电压,即测量端子16接口的第14端子,也可以拔开ECU的J3接插件,测量J3-44),如有24V左右电压,说明点火信号线没有问题,如没有24V左右电压,则检查从钥匙开关到端子16接口第14端子捡的线路(重点检查该线路上的保险丝)情况。
发电机与励磁电流的有关特性 一、直流发电机供电的励磁方法; 这种励磁方法的发电机具有专用的直流发电机,这种专用的直流发电机称为直流励磁机,励磁机一般与发电机同轴,发电机的励磁绕组经过装在大轴上的滑环及固定电刷从励磁机取得直流电流。这种励磁方法具有励磁电流独立,作业比较牢靠和削减自用电消耗量等长处,是曩昔几十年间发电机首要励磁方法,具有较老练的运转经历。缺陷是励磁调理速度较慢,保护作业量大,故在10MW以上的机组中很少选用。 二、沟通励磁机供电的励磁方法: 现代大容量发电机有的选用沟通励磁机供应励磁电流。沟通励磁机也装在发电机大轴上,它输出的沟通电流经整流后供应发电机转子励磁,此刻,发电机的励磁方法属他励磁方法,又因为选用停止的整流设备,故又称为他励停止励磁,沟通副励磁机供应励磁电流。沟通副励磁机可所以永磁机或是具有自励恒压设备的沟通发电机。为了更好的进步励磁调理速度,沟通励磁机一般选用100——200HZ的中频发电机,而沟通副励磁机则选用400——500HZ的中频发电机。这种发电机的直流励磁绕组和三相沟通绕组都绕在定子槽内,转子只要齿与槽而没有绕组,像个齿轮,因而,它没有电刷,滑环等滚动触摸部件,具有作业牢靠,结构相对比较简略,制作工艺便利等长处。缺陷是噪音较大,沟通电势的谐波重量也较大。 三、无励磁机的励磁方法: 在励磁方法中不设置专门的励磁机,而从发电机自身取得励磁电源,经整流后再供应发电机自身励磁,称自励式停止励磁。自励式停止励磁可分为自并励和自复励两种方法。自并励方法它经过接在发电机出口的整流变压器取得励磁电流,经整流后供应发电机励磁,这种励磁方法具有结简略,设备少,出资省和保护作业量少等长处。自复励磁方法除没有整流变压外,还设有串联在发电机定子回路的大功率电流互感器。这种互感器的作用是在发作短路时,给发电机供应较大的励磁电流,以补偿整流变压器输出的缺乏。这种励磁方法具有两种励磁电源,经过整流变压器取得的电压电源和经过串联变压器取得的电流源。 发电机与励磁电流的有关特性 1、电压的调理: 主动调理励磁体系可以看成为一个以电压为被调量的负反馈操控体系。无功负荷电流是形成发电机端电压下降的根本原因,当励磁电流不变时,发电机的端电压将随无功电流的增大而下降。可是为了满意用户对电能质量的要求,发电机的端电压应根本坚持不变,完成这一要求的方法是随无功电流的改动调理发电机的励磁电流。 2、无功功率的调理: 发电机与体系并联运转时,可以认为是与无限大容量电源的母线运转,要改动发电机励磁电流,感应电势和定子电流也跟着改动,此刻发电机的无功电流也跟着改动。当发电机与无限大容量体系并联运转时,为了改动发电机的无功功率,有必要调理发电机的励磁电流。此刻改动的发电机励磁电流并不是一般所说的“调压”,而是仅仅改动了送入体系的无功功率。 3、无功负荷的分配: 并联运转的发电机依据各自的额外容量,按份额进行无功电流的分配。大容量发电机应担负较多无功负荷,而容量较小的则负供应较少的无功负荷。为了完成无功负荷能主动分配,可以终究靠主动高压调理的励磁设备,改动发电机励磁电流保持其端电压不变,还可对发电机电压调理特性的倾斜度做调整,以完成并联运转发电机无功负荷的合理分配。
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